飛行機を買う:正しい飛行機を選ぶ

どの航空機を購入するかを決めることは、多くの人にとって難しい決定です。 多くのオプションがあります:シングルエンジンまたはマルチエンジン? 引込み式または固定式のギア? ハイウイングかローウイング? 新しい航空電子工学や伝統?

航空機の所有権には多くの決定がありますが、特定のニーズに集中している場合は、適切なものを選択する方が簡単です。

  • 01あなたの日誌を見てください

    ほとんどの場合、飛行のタイプによって、あなたが得る航空機のタイプが決まるはずです。 出張や休暇のために多くの長いクロスカントリー便を飛行するパイロットは、ターボチャージされた単一のエンジンの余分なスピードと能力を楽しむことができます。 彼が同じ航空機を買ったならば、地方の面白さのためだけに飛んできたプライベートパイロットは、おそらく過大な支出になるでしょう。

    また、楽器や視覚的な条件で飛ぶかどうかを検討したい場合もあります。 天候によって制止されたくない場合(またはできない場合)、 機器の定格がある場合は、防氷または防氷装置を備えたIFR対応航空機が必要になります。 天気の良い日に友人や家族に喜びの乗り物を与えてくれるなら、楽器や設備を最小限に抑えることができます。

    まだ分​​かりませんか? あなたの日記を調べて、あなたが大部分をやっていることを確認し、将来どのような飛行をしたいのか考えてみてください。 それを使用する方法を学ぶ限り、ボードに必要以上の装備を持たせることは決してありません。

  • 02安全第一

    ライドをチェックしてください。 Getty / AzmanL

    あなたの個人的な経験と能力に基づいて飛行機を選択してください。 あなたがトレーニング時間の過半数を費やしたか、またはハイウイング飛行機に無限の時間を記録した場合は、可能であればハイウイング飛行機に乗ってください。

    マルチエンジン飛行機を所有しているのがクールだというだけでは、それが賢明であるというわけではありません。 ツインエンジン航空機は、単一のエンジン航空機よりも運用コストが高いことは言うまでもなく、飛行するのが難しいです。 マルチエンジン航空機には本当の安全上のリスクがあります。特に、経験が少ない場合は、保険料が大幅に高くなります。 あなたがマルチエンジン飛行スキルに自信を持っていない限り、そのように留まることを約束します。

    多くの時間を費やしたものとは異なる飛行機が必要な場合は、 フライトインストラクターと飛行機で飛行機を飛行させて、 飛行機がパイロットとして機能していることを確認します。あなたが実際にそれを飛行するようにしてください。

  • 03手頃な価格

    ゲッティ/クリスライアン

    飛行機の購入価格に加えて、飛行機を購入する際には他にも多くの所有コストが考慮されます。

    まず、2つのシングルエンジン飛行機の運航コストと販売価格は、大きく異なる可能性があります。 飛行機の購入価格は低いが、運航コストは非常に高い。 購入価格が50,000ドルの航空機では、年間40,000ドル以上の運航費用がかかる可能性があります。 200,000ドルの航空機は高価に見えるかもしれませんが、年間20,000ドルの費用がかかります。 いずれかが良い状況かもしれませんが、飛行機を購入すると、あなたが何を相手になっているのかを知りたいでしょう。

    さらに、古い航空機モデルでは本当に良い取引を見つけることができますが、購入後に必要なメンテナンスにかなりの金額を費やします。 たとえば、年次検査では、古い航空機の方が新しい航空機よりもコストがかかる傾向があります。 飛行機が非常に古くて珍しいモデルの場合、部品の価格は高くなります。

    考慮すべきもう一つの側面は保険のコストです。 保険だけであなたの将来の機種を決定するかもしれません。 一部の保険会社は、特定の高リスク航空機に高い時間要件を課すことがあります。 あなたがこれらの要件を満たさない場合、あなたは耐えられないでしょう。 あなたが購入したいものを考えたら、保険プロセスを研究することが最善です。 保険会社の指示は、あなたが選ぶべき航空機を決定するのに役立ちます。

  • 04再販額

    ゲッティ/ストックフィンランド

    航空機の再販価値は、航空機購入プロセス中に多くの人々が忘れるものであり、したがって、これは人々がお金を失う場所です。

    多くの人々は、数年後に飛行機を販売することを決めました。アップグレードをしたり、財政的に正当化できないと判断したり、医療上の問題を抱えたりしたと考えています。 これらの事のいずれかがあなたに起こる可能性があります。 これらの理由から、今後販売しやすい航空機を探したいかもしれません。

    飛行機の再販価値を助長し、傷つける事柄を調査します。 たとえば、TBOの時間に近づいている航空機は、売るのが難しいことを意味します。 特定の航空機モデルは、他の航空機モデルよりも安全性が低いと知られており、売るのが難しいかもしれません。 ログブックが不完全または損傷した飛行機は売るのが難しくなります。

    一方、新しいペイント・ジョブ、新しい内装と新しい航空電子工学、そして優れた安全記録は、飛行機の再販価値を高めます。