政府の職務内容:連邦航空隊員

あなたが空港を歩いているときに、どの人が一般的な旅行者であるのか、そして高い口径のピストルを詰めている法執行官であるかは分かりません。 連邦航空警察官、またはFAMsは、群衆に混じり、自分自身に注意を引き付けることはありません。 彼らは飛行機に乗り、機内を注意深く監視します。 彼らは行動を観察し、存在するセキュリティ上の脅威を緩和します。 あなたのフライトにFAMを持っているなら、あなたは見つけたくありませんが、必要があれば、FAMはあなたの人生を救います。

FAMは米国交通安全管理局の一員である連邦航空隊員雇用局によって雇用されています。 連邦航空マーシャルサービスのモットーは、「検出、抑止、敗北」です。検出とは、機内での乗客の静かな監視を指します。 Deterは、米国の空港に接続された国内線または国際線に乗る可能性を暗示しています。 敗北は、空の暴力とテロを克服するというコミットメントを確証する。 FAMは、他の法執行官と連携して、機関間タスクフォースやその他の取り組みを行っています。

FAMは、彼らが安全な土地を飛行する飛行機のたびに彼らの仕事からの満足を得る。 彼らはその日、彼らの使命を達成したことを知っています。 彼らが特定の飛行に武器を持っていなくても、飛行機は乗客と乗組員にとって安全です。

あなたが必要とする経験と必要な教育

連邦航空法廷は、エリート法執行機関です。

仕事の競争は激しいです。 申請者は、犯罪捜査の実施などの専門業務の1年間を含む、学士号と法執行機関の3年間の経験が必要です。 いくつかの例外を除いて、FAMは37歳になる前に雇われなければなりません。 この年齢制限は、連邦刑務所局に雇用されている矯正職員にも適用されます

選択プロセス

FAMsは通常の政府の採用プロセスでは雇用されません。 彼らは、これらのポジションを満たすために調整された全く異なるプロセスを経ます。 FAMの採用プロセスは長く、いくつかのバックグラウンドチェックが含まれています

最初のステップは、 USAJobsのオンライン求人申込書を記入することです。 TSAが申請を処理し、申請者を紙に適格とみなすと、クレジットと犯罪歴のチェックが行われます。 それがうまくいくと判明した場合、申請者は判断とスキルのコンピュータベースの評価の評価バッテリーに通されます。

候補者の最初の人間との接触は、評価バッテリーの後に起こります。 パネルのインタビューは、評価バッテリーに合格した応募者との間で行われます。 候補者がそこから進んでいくと、その候補者は指紋採取され、適性評価を受ける。 すべてがうまくいく場合、候補者はFederal Air Marshal Serviceフィールドオフィスの担当者から特別な担当者にインタビューされます。

特別代理人は、候補者に条件付きの求人を与えることができる。 候補者が受理する場合、候補者は医学的に評価される。 この評価には薬物スクリーニングが含まれる。

候補者が医学的に仕事をすることができるとみなされる場合、事前雇用のバックグラウンドチェックが実行されます。

このチェックには、求人申請の情報の検証と別の犯罪歴チェックが含まれます。

最後に、最終的な仕事のオファーは拡大されます。 しかし、プロセスは終わっていません。 TSAは、候補者に関する全分野のバックグラウンド調査を実施します。 調査官は、候補者を知っている人と隣人や元雇用者などと話します。 FAMは一見秘密のクリアランスを持ち、仕事を維持するためにそれを維持しなければならないので、完全な調査は非常に徹底的です。

FAMがトレーニングを開始すると、2年間の試用期間があります。 新しい雇用者は、仕事に5年間のコミットメントをしなければなりません。

完了するトレーニング

FAMは、17週間の初期訓練を2つの段階に分けて完了する。 第1段階は法執行の基礎をカバーし、ニューメキシコ州アルテシアの連邦法執行訓練センターで教えられます。

第2フェーズは、FAMにその職務に特有のスキルを教える。 対象となる話題のいくつかは、自爆、射撃、航空機の安全性に関するものです。 このトレーニングは、ニュージャージー州アトランティックシティにあるTSAのトレーニングセンターで行われます。

何をやるの?

TSAは、特定の商業航空便にFAMを配置することにより、航空会社の乗客と乗組員を保護します。 パイロットと乗組員は、FAMがいつ乗っているのか、どの人であるのかを知っていますが、乗客は知らないのです。 これにより、TSAは、FAMが特定のフライトに搭乗している可能性を生かすことができます。 何らかの害を計画している人は誰でも、FAMを計画に入れなければならないので、どんな飛行でも暴力やテロの抑止力として役立ちます。

FAMは舞台裏で空を警察する。 旅客は、セキュリティチェックポイントや空港内の安全な場所で人、荷物、貨物に危険物のスクリーニングを行う交通安全担当官に熟知しています。

FAMsは、長期にわたり高められた警戒を維持する。 どれくらいの長さであっても、飛行前にFAMがどれくらいの間起きていても、飛行中に寝ることはありません。 彼らの飛行スケジュールは事前に設定されていますが、時間通りに帰る予定の日を保証するものではありません。 スケジュールされたフライトに合わせていつも遅らせることができます。 FAMは、フライト間で長時間の乗り継ぎを経験することがあります。

他の法執行官と同様、FAMは致命的な勢力を使用するよう求められるかもしれません。 誰かが飛行機をハイジャックしようとしたり、暴力やテロの行為をしたりすると、FAMは加害者の射撃を意味するとしてもその脅威を打ち消す。

いくつかのFAMは、省庁間のタスクフォースと特別な活動に参加している。 彼らは専門知識を他の法執行機関に貸与し、同僚から学ぶ。

何の給料を稼ぐか

TSAは、他のほとんどの連邦機関の異なる給与制度を使用しています。 大部分の連邦政府機関はGSの給与等級を使用していますが、TSAはSVの給与バンドを使用しています。 FAMは、3つの支払バンドの1つで雇用されることができます.Gペイバンドは年間39,358ドルから60,982ドル、Hペイバンドは48,007ドルから74,390ドル、年間支払額は58,495ドルから90,717ドルです。

これらの税率には、生活費の高い地域で働く連邦職員の給与が増加する地域ベースの給与は含まれていません。