誰もが、ほとんどのパイロットがある程度の傲慢さを持っていることを知っています。 しかし、FAAに実際にパイロットが負う5つの危険な態度のリストがあることをご存知でしたか？ 彼らには、反政府勢力、衝動性、敵対性、マッチョと辞任が含まれています。 これらの態度はしばしば危険であり、 操縦士がこれらの危険な姿勢のどれを包含しているか、またトラップに落ちないようにする方法を知ることが重要です。
01反政府機関
誰もルールブレーカを気に入っていません。 つまり、規則を破ることが適切なことでない限り。 いくらかまれなケースでは、ルールを曲げたり壊したりすることは安全で必要です。 これらのケースがいつ存在するのかを知ることは通常困難ではありません。 緊急事態がその一例です。 たとえば、航空機に搭乗している人が心臓発作を起こしている場合は、できるだけ早く地面に乗るために速度制限を解除しても大丈夫です。
クルーの環境では、 CRMを考慮に入れるべきであり、あなたの意図が良好で、権限の数字が間違っていると真剣に考えているならば、疑問の威信が奨励されます。 私たちが権威に疑問を呈してはならないという考えは、同様に私たちを困らせる可能性があり、場合によっては、最初の役人が彼の本能を信じて船長に立っていたとしても、事故が回避された可能性があります。
物語の道徳的なこと：規則を無視するだけの規則を無視しないでください。しかし、何か間違ったことを見ても是非話してください！
02衝動性
多くのパイロットは衝動的です。 パイロットのキャリアは、大胆で危険なこともなく、衝動的でもない人を魅了します。 しかし飛行機では、それらを考えずに意思決定を行うことは、致命的であっても損害を与える可能性があります。 決定はしばしばフライトデッキですばやく行う必要がありますが、膝の反動ではなく思考的で計算された意思決定を遅くして覚えておくことを忘れないでください。
衝動的なパイロットは、他の選択肢を考慮することなく、すぐに思い浮かぶ最初のことを行います。 乗組員の環境では、衝動的な船長は他の乗組員に相談せずに転用することを決定するか、または彼が何をやっているかについて考えなくても、不具合のあるエンジンを識別し誤った推力レバーを引き戻す可能性があります。
衝動的な人たちは、飛行中に素早く行動することは危険であり、最初の本能的な反応は必ずしも正しいとは限りません。
03脆弱性
無敵のパイロットは、彼に何も悪いことはないと考えています。 彼は、自分が危険にさらされていないと判断し、危険と危険を認識していますが、実際に危険にさらされているとは思っていません。
致命的な人格特性を持つパイロットは、通常、 自己評価やリスクアセスメントにはあまり適していません。彼は危険にさらされていることを認識していないため、自分自身や他者の個人的な限界を押し出す可能性が高くなります。 脆弱性を認識しにくいパイロットはリスクを分析する傾向がなく、安全プロトコルも無視することさえあります。
04マッチョ
マッチのパイロットは、誇示するのが好きで、時には気付かれるために不必要なリスクを取ることがあります。 彼らは注目を集め、パイロット技術を実証するのがやや難しいので、悪天候やスピン回復を遅らせて能力を証明しようとするかもしれません。
マッチョの人格は大声で騒々しいことが知られていますが、これは必ずしもそうではありません。 静かで恥ずかしがり屋のパイロットは他の誰と同じようにマッチョになることができます。 あなたの個人的な限界を知っていて、それに固執すれば、あなたが誇示しようとするのを妨げるでしょう。 マッチョ・パーソナリティ・タイプの影響を受けやすいパイロットは、他の人との競争を避けるために注意を払う必要があります。機会をとることは、しばしば自分自身を困らせる良い方法であることを認識する必要があります。
05退職
諦めることは、おそらく危険な態度の中で最悪です。 誰もパイロットと一緒に飛行機にいたいと思っています。最初の兆候が現れたときに、彼の腕を投げ、辞任します。 おそらく、パイロットができる最悪の事態です。
辞任姿勢を持つパイロットは簡単に諦めます。 彼らは自分の状況を変えるために何もできないと思うことが多いので、どうして迷惑をかけるのですか？ もちろん、これは真実とはかけ離れており、飛行機を飛行中に決してあきらめることは決してありません。