生徒をひどくするフライトインストラクターの間違い
Redditのパイロットは、彼らの最大のペットは、彼らの飛行インストラクターについてのものだったかと尋ねられました。 50以上のコメントが掲載され、反応は重大なものから陽気なものまでさまざまであった。 以下は、Redditで議論されているように 、学生が飛行教官について持っている最も一般的な苦情の集大成です。
フライトインストラクター：あなたは有罪ですか？
01過度の携帯電話の使用
過度の携帯電話の使用は、トップのペットのおしっこの中でランク付けされています。 インストラクターは飛行中にAngry Birdsをプレイしたり、クラスBの空域に入る方法を理解しようとしている間に友人や家族にメッセージを送るべきではありません。 安全性の問題はもちろんのこと、失礼で専門家ではありません。
02コースの途中で終了する
多くのインストラクターが航空パイロットになるために時間を築くためにフライトインストラクションを使用し、彼らは彼らが得る最初のチャンスに移動するという事実です。 学生：これが問題であれば、キャリア・フライト・インストラクターではなく、航空会社から一歩足を踏み入れるようにしてみてください。
03飛行前にニンニクを喫煙または食べる
あなたが長時間飛行してきた場合は、非常に良いにおいをしていない人と操縦士を共有しなければならない可能性があります。 一般的なペットパイロットは、新鮮なタバコの煙やタマネギのような香りがインストラクターと一緒に飛ぶことです。 みんなのためにガムを噛んでください。 （しかし、あまりにも大きく咀嚼しないでください！＃4を参照してください）。
04ガム・スマッシング・イン・ザ・マイク
インストラクターがヘッドセットのマイクに大量のガムを噛むと、学生にとって非常に迷惑です。 幸いにも、これはインストラクターのための簡単な修正です：あなたがそれを積極的に使用していないときに途方もないようにマイクの位置を変えてください。 ボーナスとして、これはまた、あなたの学生があなたの息をのんびりとしていることを聞かないようにします。
05間違いに気づかない
飛行訓練の学生は混乱することが予想されるので、飛行機で行われた間違いに対する迅速な対応が必要です。 しかし、自分の誤りで責任を負わないインストラクターは、悪い例を作り、学生との信頼関係を失うことになります。
06すべて知っているふりをする
誰もが知っていることは誰も知りませんし、学生パイロットは通常、すべてを知っているようにふるまうフライトインストラクターを見ます。 常識のように思えますが、フライトインストラクターは、何かを知っているか、生徒から100％確信していない質問に答えるふりをするべきではありません。
07過充電
さて、地上教育のための請求は議論の余地があるようです。 インストラクターの立場から見ると、フライト前後のブリーフィングとデブリーフィングに費やされる時間は請求可能な時間です。 休暇やサッカーについて語る時間はかかりません。 講師がどのように学生に課金するかを問わず、プロセスは最初から明確にすべきです。 そして、公平であるためには、インストラクターと学生の両方が、トピックと、よく、簡潔にブリーフィングとデブリーフを保つために努力する必要があります。
08あまりにも話す
生徒は話しを止めないインストラクターに迷惑をかけられます。 それは、常にフィードバックを提供することの1つですが、彼がすでにやっている方法の詳細なステップごとに学生に常に話すことのもう1つのことです。 小さな話をしても大丈夫ですが、 クロスカントリーフライト中に家族の問題について何時間もチャットしても、学生には迷惑をかけることになります。
09十分に話していない
あまりにも多くの話が悪い場合、全く話すことはさらに悪いです。 学生はフィードバックが必要です。 同様に、インストラクターが「良い仕事」以上のことを言うと、学生は評価機関に自信を失います。 また、最低限の基準が満たされるとすぐに講師のフィードバックを停止する場合は注意してください。 優秀なインストラクターは、学生に最低限の要件を超えるように挑戦し、優秀な学生パイロットにも指導を続け、建設的な批評を提供します。
10過保護になる
私たちは間違いから学ぶので、過剰保護インストラクターは学生に何の恩恵も与えません。 いかなるミスも許されないフライトの学生は、ほとんどの場合、一人のフライトでミスをすることが保証されています。 インストラクターが実際にどのようなミスを犯したのか、またどれだけうまく回復しているのかをよく知りたい場合は、安全の余裕の中で数回スクランブルさせる必要があります。
11コントロールに乗る
すべての新しいインストラクターは、コントロールをあまりにも強く踏んだことの罪を犯しています。 学生は、インストラクターが自分のコントロール入力を無効にしたり、常にヨークに手を置いたりすることで、不満を感じることがよくあります。 あなたのスキルが向上し、インストラクターがあなたの行動に慣れたら、コントロールを離れるべきです。
12生徒に飛行機を飛ばさせない
コントロールの乗り物が邪魔になるのと同じように、コントロール全体を引き継ぐことも同じです。 最初の数回の飛行ではインストラクターには飛行機の制御を維持するのが一般的ですが、生徒は最初からできるだけ機体をコントロールする必要があります。 最初の数回のフライトの後に、あなたのインストラクターがまだ飛行機を飛んでいた唯一のインストラクターであれば、新しいインストラクターを探す時が来るかもしれません！