これらの航空隊は、離陸と着陸の準備ができている飛行場を得る
飛行場管理スペシャリストが空軍で非常に重要な役割を果たす理由を立証します。 これらの航空隊員は、すべての航空機が安全に離陸して滑走路を清潔に保ち、パイロットに必要な情報を確実に提供できるようにします。
これらの航空隊員は、飛行場をよく知るようになり、航空機の離陸や着陸を非常に短期間で、しばしば悪条件下で準備するように訓練されています。
この仕事は空軍特殊コード（AFSC）1C7X1に分類されます。
飛行場管理スペシャリストの職務
これらの航空隊員は、国内外の空域システムを通じて空軍機の安全な運用を監視します。 これには、飛行計画、航空図および地図、航空告書（NOTAM）への通知、地元の飛行場および航行援助状況、および気象情報の維持および生産が含まれる。
彼らの任務には、飛行場の検査、飛行場建設プロジェクトの計画と調整、人員や航空機の安全な運航環境の確保が含まれます。 さらに、航空管制業務の支援を確実にするため、航空管制官、土木技術者、指揮所などの機関と調整を行っています。
AFSC 1C7X1の資格
この空軍の仕事に興味があるなら、あなたがよく知っておくべきことがいくつかあります：国際民間航空機関; 米国連邦および軍事航空規制。 航空チャート、地図、および出版物; 飛行データおよびNOTAMシステム; 航法援助の親密性; 基本的な航空機の設計特性と気象学の基礎。
飛行場管理の役割を果たすためには、軍用機動訓練用バッテリー（ASVAB）試験の空軍予選エリアの管理（A）セクションで少なくとも41の複合スコアが必要です。
ほとんどの空軍の仕事と同様に、通常の色覚（色盲なし）が必要です。 また、政府機関車を運営する資格が必要です。
さらに、この役割を果たす人員は、国防総省からの機密保護を受ける資格がなければなりません。 これには、あなたのキャラクターと財務のバックグラウンドチェックが含まれます。 薬物犯罪を含む犯罪記録、またはアルコール乱用の履歴は、この許可からあなたを失格にすることがあります。
飛行場管理に携わる航空会社は米国市民でなければなりません。
AFSC 1C7X1のトレーニング
すべての新兵のように、最初にあなたはブートキャンプとして知られている基本的な訓練で7.5週間を過ごし、次にエアメンズウィークが続きます。
次は、この仕事のためにミシシッピ州ビロキシにあるキースラー空軍基地で56日間を意味する専門学校です。
あなたのトレーニングでは、基本的な飛行場管理コースと高度な飛行場管理コースの修了が必要です。 あなたは、飛行データ処理、NOTAM処理、緊急時対応行動、飛行情報データおよび支援ディスプレイの維持における経験を得るでしょう。
あなたの技術学校の訓練は、飛行場検査、飛行場建設または修理の調整、飛行場免除の処理、または空軍航空機の使用のための非国防総省飛行場の飛行場調査の実施などの機能を実行または監督する経験も提供する。
この職務に携わる航空宇宙飛行士は、飛行場管理活動、飛行場管理のための政策と指令の準備や見直し、飛行場管理機能の改善のための機関との調整を経験するなどの経験管理の経験を得るでしょう。