これらの航空隊員は、サイバー脅威を追跡し、守ります。
この役割は、2009年に初めて確立されて以来、重要性を増してきました。サイバーセキュリティ攻撃は、より洗練された形で定期的に成長しています。
空軍を潜在的なサイバー脅威から守ることは、これらの航空隊員の責任です。
空軍サイバートランスポートスペシャリストの任務
これらの航空軍は、空軍のITスペシャリストのようなものです。 ミッションクリティカルな音声、データ、ビデオサービスを提供し、遠隔地の通信システムを展開し、運用し、システムと回線のパフォーマンスを監視します。
また、ネットワークシステムの機器や回路のテストやトラブルシューティングを担当しています。 これには、サイバーセキュリティ違反や暗号機器を特定するIP検出システムが含まれます。
空軍サイバー・トランスポート・スペシャリストとしての資格
航空隊員は、この仕事に参加する前に、エレクトロニクスとネットワークの原則に関する基本的知識を持つことが期待されています。 音声、データ、およびビデオのネットワークインフラストラクチャをインストールした経験がある方。
あなたは、 兵役職業能力バッテリー（ ASVAB ）試験のエレクトロニクス（E）適性資格エリアで少なくとも70の複合スコアが必要です。
この役割で非常に機密性の高い情報を扱っているので、国防総省から機密保護を得るためには、単一のスコープの背景調査（ SSBI ）と呼ばれるものの対象となります。
加えて、この仕事の募集人は、高校卒業証書または同等のものを持っている必要があり、米国市民であり、通常の色覚を持っている必要があります（つまり、色盲、部分的にさえできないことを意味します）。
また、州政府の運転免許証もあります（政府機関車を運転する必要があるため）。 あなたは17歳から39歳の間でなければなりません。
空軍サイバートランスポートスペシャリストとしてのトレーニング
空軍の週と空軍基礎訓練の必要な7.5週間後、これらの航空隊員は、ミシシッピ州のキースラー空軍基地でのサイバー輸送システムのスペシャリストコースを彼らの技術学校の要件として受け取ります。 このコースはおよそ4.5ヶ月または136日間続きます。
ハイテクスクールの後、この職務に携わる航空隊員は常勤任務に就いて、5レベル（技術者）のアップグレードトレーニングに参加します。 このトレーニングを完了し、サイバートランスポートスペシャリストのすべてのタスクを実行する資格があると認定されると、5スキルレベルにアップグレードされます。 これにより、最小限の監督で職務を遂行することができます。
スタッフの上級幹部に就任した航空隊員は7レベルの訓練に入り、この職務に関連する監督および管理業務が追加されます。 その訓練を完了すると、シフトリーダーまたはフライト監督の役職に就くことができます。
シニアマスター上司の階級に昇格すると、職員はAFSC 3D190、サイバーオペレーション監督に変換されます。
これらの航空隊員は、AFSCの3D1X1、3D1X2、3D1X3、3D1X4、3D1X5、3D1X6、および3D0X7の職員に直接監督と管理を提供します。 9レベルは、フライトチーフ、監督、さまざまな職員の非嘱託職員職などの職位を満たすことが期待できます。