これらの航空隊員は、航空交通を安全かつスムーズに保ちます。
彼らの民間人と同様に、空軍の航空管制官は、ビジュアル、レーダー、ノンラダの手段を使って、航路とターミナルの航空交通を監視し、指揮します。 航空戦闘機のための航空交通の安全で秩序ある流れを確保することは、しばしば危険な状況や極端な状況（戦闘状況を含む）を確保することです。
空軍はこの仕事を空軍特殊コード（AFSC）1C1X1と分類します。
航空管制官は明らかに、パイロットと航空機を安全に保つだけでなく、空軍の職員や一般市民の安全を確保することを任務としている、米軍のこの支店で最も重要な仕事の1つです。
空軍航空交通管制官の役割
これらの航空隊員は、航空交通管制の原則と手順、航空機の飛行特性、国際連邦軍および軍事航空指令を学びます。 レーダーやその他の航行援助の利用を増やすため、日常業務では航空チャート、地図、出版物を使用しています。
また、気象学の実践的な知識を持ち、あらゆる種類の航空管制施設の構成、目的、運用、管理の原則に精通しています。
この専門分野に進学するには、英語での高等学校の修了が望ましいです。 パイロットに指示と情報を正確に伝達できるように、この仕事では英語を明確に話す能力が必要です。
空軍航空交通管制官としての資格
この仕事を追求したい新兵は、武装サービス職業能力バッテリー（ASVAB）試験の一般（G）および機械（M）空軍認定エリアで少なくとも55の複合スコアを必要とします。
これらの航空隊員は飛行パターンやその他の機密情報を監督するため、国防総省から秘密のセキュリティクリアランスを取得する必要があります。
これには、キャラクターと財務の長期にわたるバックグラウンドチェックが含まれ、犯罪記録や薬物乱用の履歴は、そのようなクリアランスを否定する根拠となる可能性があります。
空軍航空交通管制官のためのトレーニング
新入社員は基本的な訓練（ブートキャンプ）とAirmen's Weekを完了し、正式な職業訓練の72日間、専門学校に向かいます。 この専門分野では、ミシシッピ州ビロキシにあるKeesler Air Force Baseの航空管制オペレータコースで、航空機の実際の制御や航空管制機能の監督や実行を含む学習機能が含まれています。
空軍航空交通管制官に類似した民間人の雇用
あなたは民間人の免許を取得する必要がありますが、空軍での勤務を完了すると、航空管制官としての訓練は、連邦航空局と協力することに役立ちます。
あなたが空軍にいる間にコントロール・タワーで作業していた場合（途中ではなく）、コントロール・タワー・オペレーター（CTO）のライセンスがあります。これは、民間および/または商用のコントロール・タワーにも適していますジョブ。 CTOのライセンスは期限切れではありませんが、作業する特定のコントロールタワーのために訓練を受け、認定を受けなければなりません。