2T3X1 - 車両および車両機器のメンテナンス
義務と責任
車両および装置の全体的な機械的状態、必要な欠陥の修正、および効果の修復を決定します。
視覚的、聴覚的検査またはテスト装置の使用により、機能不全を体系的に分析する。 電気、空調、燃料、エミッション、ブレーキ、ステアリングアセンブリ、トラック、油圧システムコンポーネント、特殊目的の車両および機器付属品などの主要なアセンブリまたはサブアセンブリの調整、オーバーホール、または交換を行います。 ガソリンまたはディーゼルエンジンとコンポーネントの分解と修理を取り除きます。 磨耗した部品または損傷した部品を新しい部品または修理済みの部品に交換したり、研削、はめあい、バランシング、または溶接または機械加工のための配置によってコンポーネントを修復する。 適切な操作のために修理されたユニットを組み立て、調整し、テストします。
ベアリングの荷重、歯の歯の接触、およびバックラッシュをメーカーの仕様に合わせます。 バルブ機構、ガバナー、オイルシステム、コントロールリンケージ、クラッチ、トラクションユニット、およびこのタイプの装置に特有の他のシステムを調整します。
タイムインジェクションポンプとアクセサリーシャフトギアトレイン。
予防保守と特別保守を行います。 技術的な出版物を使用して、規定された製造業者のメンテナンススケジュールに車両を維持する。 特別な点検やメンテナンスが確実に行われるようにします。 腐食防止、冬化、貯蔵および出荷。
データ収集のために所定のフォームで行われたすべてのメンテナンスに適切な注釈を付けます。
有害廃棄物の取り扱いまたは処分に関する特定、使用、および適切な手順を含む、確立されたすべての安全方針および基準に従う。
2T7X1（SSgt、E-5およびそれ以上）。 車両、装備、および関連する取引メンテナンス活動を計画およびスケジュールする。 計画と管理作業方法、生産スケジュール、作業手順、および性能基準。 モニターはメンテナンスの優先順位を確立しました。 タイヤ、バッテリーショップの運営を行い、任務要件を決定します。 ミッション要件をサポートするための車両、機器、工具、部品、人員を確保する。
2T7X1（SSgt、E-5およびそれ以上）。 車両、機器、および関連する取引機能を検査および評価する。 主要なアセンブリおよびサブアセンブリの誤動作を診断して、修理または交換の程度を判断したり、車両や機器の処分を推奨したりします。 修理または改造された部品および機器を検査して、作業が規格に準拠していることを確認します。 必要な機器の改造や安全装置の設置を点検する。 ショップ機器が必要な間隔で点検整備され、使用できない工具や機器が使用できなくなり、その状態がタグ付けされていることを確認します。
作業区レベルで重要な不足レポートを特定し、開始します。
2T7X1（SSgt、E-5およびそれ以上）。 車両、機器、関連する取引管理機能を実行します。 レイアウト図、仕様、回路図、ダイアグラム、および車両およびコンポーネントの動作特性を解釈することによって、複雑なメンテナンスの問題を解決します。 テクニカルオーダー、商用マニュアル、または自動化されたシステムを使用して、メンテナンス手順とリサーチ部品を決定します。 車両のトラブルシューティング、調整、修理、およびテスト。 代替燃料、ディーゼル、およびガソリンエンジン; 燃料、排気、および電気システム; クラッチ; トルクコンバータ; トランスミッション; 転送事例。 パワーテイクオフ。 ドライブライン; 車軸; フレーム; ステアリング、サスペンション、ディスペンシング、ブレーキ、空気、および油圧システム; トラック; ウインチ; 暖房および空調システム、能動/受動拘束システム、およびその他の取り付けられたまたは特殊な装置を含む。
修復すると、損傷した身体部分、室内装飾品、アクセサリが交換され整列されます。 塗装面を準備し、仕上げる。 車のガラスとプレキシガラスを切り取り、研削し、修理し、設置します。 自動車の部品やアクセサリーを溶接し、工業用ミシンを操作します。
2T7X1（ SSgt、E-5およびそれ以上 ）。 確立されたすべての安全方針と基準を遵守し、確実に遵守します。 有害廃棄物管理の方針と手続きを実施し、有害廃棄物の蓄積を防止します。
専門資格
知識 。 特別な目的の車両や機器の修理に適用される電気的、機械的、および油圧式の原則。 重い機構を持ち上げて取り扱う方法; 潤滑油、道具、および出版物を使用する。 供給手続き; 内燃機関を含む。
2T7X1（ "7"スキルレベル）の場合、知識は必須です：車両メンテナンスの原則; 空軍の労働安全衛生基準; トレーニングプログラムと手順。 単純な数学的計算; 代替燃料、ディーゼル、およびガソリンエンジン; 燃料; サスペンション; 操舵; 空気ブレーキおよび油圧ブレーキシステム; 自動および標準変速機; 駆動軸および動力伝達装置; 電気配線システム; ポンプおよび分配システム; 特別目的車両に使用される機器; オキシアセチレンと電気溶接装置の使用。 金属加工法; プライマーを混合して適用する。 塗料; 充填剤および溶媒; 塗料とエポキシの取り扱いと貯蔵; ステンシルを使って。 スプレーガン; 呼吸器; バフ研磨装置および工業用ミシン; 体の仕事; 戦闘ダメージ修復; 供給規律; 部品、消耗品、および機器を入手するための手順。
教育 。 この専門分野に進学するには、自動車整備業や工業工学のコースで高校を修了することが望ましいです。
トレーニング 。 AFSC 2T331の賞を受賞するには、基本的な専用車両および機器整備コースが必要です。
AFSC 2T370の賞を受賞するには、車両メンテナンス職人コースの修了が必須です。
経験 。 （ 注 ： 空軍特殊記号の説明を参照）。
AFSC 2T351の授与に関しては、AFSC 2T331の資格と所持は必須です。 また、特殊目的の車両の点検、修理、メンテナンスなどの機能においても、経験は必須です。
AFSC 2T370の賞を得るには、AFSC 2T351 / 52A / 52B / 52Cまたは2T355の資格と所持が必須です。 また、車両および設備システムの点検、修理、修正、トラブルシューティング、車体修理および再仕上げ、製作、塗料の混合および塗装、室内装飾品、工業用ミシンの操作、または溶接などの機能を監督する経験を有する。
その他 。 この専門分野に入るためには、AFI 48-123、 健康診断および標準に従った通常の色覚が必須です。
強さReq ：J
物理プロファイル 333233
市民権 ：いいえ
必要性スコア ：M-44（M-47に変更、 07年1月1日有効）
技術研修：
コース番号：L5AQN2T331 000
長さ（日）：50
場所 ：PH
コース番号：L3ABP2T331 000
長さ（日数）：34
場所 ：PH