1A2X1 - 航空機のロードマスター - 空軍参入の仕事

スタッフサグ Rich Mummaは、ハイチポルトープランスを離れる前に、2010年1月15日にC-130 Herculesでエンジン始動チェックを行っています。 サグ。 Mummaは、第43rd Operation Support Squadron、Pope Air Force Base、Fayetteville、North Carolinaのロードマスターです。 米南部司令部は、人間の苦しみや人命のさらなる喪失を防ぐため、捜索救助活動、被害評価、人道支援/災害救援活動の継続を行うために、資産をハイチに配備しています。 USエアフォースphoto / Master Sgt。 シェーンA.クオモ

専門の概要。 航空機の積載と積載を行います。 航空機及び航空機システムの飛行前及び飛行後に行う。 ロードマスターの航空機の機能を実行し、重量と天びんおよびその他のミッション固有の資格を計算します。 乗客と兵士の安全と快適さ、飛行中の貨物、郵便物、手荷物の安全を確保します。 貨物と人員の飛行を行います。

ロードマスターの活動および航空機の積み込みおよび積み込みの活動、貨物の取り扱い、拘束を含む関連する機能を監督します。 関連する国防総省職業集団:050。

義務と責任:

レビュー航空機の重量とバランスの記録と貨物マニフェスト。 搭載される貨物および乗客の数量と航空機内の適切な配置を決定します。 負荷と貨物の配分を計算します。 ウェイトとバランスを計算し、各コンパートメントまたは各ステーションに配置するウェイトの量を決定します。 燃料負荷、航空機の構造上の制限、必要な緊急装備などの要因を考慮する。

飛行マニュアルに従って飛行機の初期飛行を開始する。 拘束柵や飛行場設備などの事前フライトに特化した航空機システム。 ラジオ、プリフライトの航空宇宙地上設備を作動させ、航空機に外部電力を供給します。 必要に応じて機内および特別任務に特化した任務を実行します。

機体の積載と積載を監視します。 25K、40K、60Kローダーなどの機器を使用します。 フォークリフト; そしてウインチ。 負荷配分計画に従って貨物と乗客が確実に積み込まれるようにする。 飛行中のシフトを防ぐために、拘束レール、ストラップ、チェーン、ネットなどの拘束装置の使用を指示します。

マニフェストに対して貨物、乗客、軍隊をチェックします。

毛布や枕などのフリートサービス機器の可用性を保証します。 機内食の看板と飛行機での食事。 シートベルト、施設、国境措置要件の使用に関する乗客と兵士の見解を報告する。 食事と軽食を分けます。 酸素マスクや救命胴衣などの緊急用具の使用を示し、脱出ハッチへのアクセスを確保する。 貨物と乗客を機内で監視し、必要に応じて乗客を支援します。

指示に従い、貨物および人員の飛行を行います。 貨物とプラットフォームに抽出パラシュートを取り付けます。 貨物とプラットフォーム、抽出システムを検査し、静的ラインを接続します。 適切な貨物の抽出や放出を確実にするため、タイダウン、パラシュート、コンテナ、サスペンションシステム、および抽出システムをチェックします。 航空機職員のエアドロップシステムを操作し、航空機を出ているパラシュートを監督する。

関連記事を参照してください

専門資格:

知識。 輸送機のタイプ、能力、構成; 算術; 緊急時の装置および飛行中の緊急時の手順; 個人用機器および酸素使用; コミュニケーション。 現在の飛行指令。 図表の解釈、図表の読み込み、および技術的な出版物。 国境管理局の許可を得て航空機内の食品の調剤と保存; 貨物拘束技術などがあります。

教育。 この専門分野に進学するには、数学や一般科学のコースで高校を修了することが望ましいです。

トレーニング。 AFSC 1A231の授与には、航空機ロードマスターコースの修了が必須です。

経験。 示されたAFSCの授与には、以下の経験が必須である:( 空軍特殊記号の説明を参照)。

1A251。 AFSC 1A231の資格と所持。 また、輸送機の種類、能力、構成についての知識、 重量とバランスファクタ、算術; 貨物拘束技術; 緊急時の装置および飛行中の緊急時の手順; パーソナル機器と酸素、通信を使用する。 現在の飛行指令。 図表の解釈、図表の読み込み、および関連する技術刊行物。 国境庁の要件とフォーム 航空機内の食品の調剤および保存の原則 貨物積載設備の運転; 貨物および人員の航空宇宙技術および設備。

1A271。 AFSC 1A251の資格と所持。 また、輸送機の種類、能力、構成の経験。 エアドップ技術; 重量およびバランス係数; 算術; 緊急時の装置および飛行中の緊急時の手順; 個人用機器および酸素使用; コミュニケーション。 現在の飛行指令。 図表の解釈、図表の読み込み、および関連する技術刊行物。 国境庁の要件とフォーム 航空機内の食品の調剤および保存の原則 貨物拘束技術などがあります。

1A291。 AFSC 1A271の資格と所持。 また、軍用貨物機の積載や関連記録の維持管理などの機能を指揮する経験もある。

その他:次のように必須です。

これらのAFSCの登録、賞品、および保持については、

AFI 48-123、健康診断および基準、クラスIIIの医療基準に準拠した乗務員の身体的資格。

AFI 11-402 、航空およびパラシュート・サービス、航空評価およびバッジによる航空サービスの資格。

AFSC 1A231 / 51/71/91/00の授与および保持、 AFI 31-501 、人事セキュリティプログラム管理による秘密のセキュリティクリアランスの資格。

強さReq: K

物理プロファイル 111121 K(ビジョン未補正20 / 400-20 / 400、20 / 20-20 / 20に修正可能)

市民権:はい

必要性スコア :G-55( 07年1月1日以降のG-57への変更)。

技術研修:

注1:1つのコースに参加する予定であり、両方に参加する予定はありません。

注:このキャリア分野では、 入隊したAircrewの学部のコースで初期の訓練が必要です。

この仕事の詳細なキャリアとトレーニング情報

追加トレーニング&キャリアフィールド情報。

割り当ての可能性: