空軍乗組員の概要

今日の巨大で技術的に洗練された軍隊では、すべての兵士が怒りの射撃の機会を保証されているわけではありません(特に机の仕事をしている場合は特にそうです)。旅客。 飛行中の乗組員の一員としてキャリアスキルを求めている場合や、「野生の青い奴」で冒険を探している場合は、Aircrew Operations Fieldで空軍特殊コード(AFSC)を保証する必要があります。 この記事は、その分野の2つのハイライトキャリアのうちの最初のものです。

教育

他に明記されていない限り、以下のすべてのキャリアは、少なくとも高校の卒業証書を必要とします。 空軍ガナーは、空軍の規定によれば、GEDで募集することができる唯一の職業です。 しかし、卒業証書を持っていない場合は、空軍の現在の要員のニーズに応じてGEDの受諾が変わる可能性があるので、安全にプレーし、空軍募集人に確認してください。

軍事要件

すべての飛行機の仕事は、航空義務のための特定の医学的な隙間を必要とし、飛行仲間を除くすべての人は、通常の奥行きの知覚を必要とする。 すべての航空飛行士は機密情報へのアクセスのために、様々なレベルのセキュリティクリアランスのバックグラウンドチェックも必要としますので、あなたのクレジットレポートに注目してください。 ( 軍隊の犯罪であるこれら3つのスリップアップの最後を見れば、私はあなたに警告していないとは言えません)

  • 01 フライトエンジニア

    今日の大型航空機は、1人または2人のパイロットがすべてを目の当たりにするのは複雑すぎます。 めまぐるしく多様な航空機システムを監視し、維持する必要があり、乗り物のためのすべての力学を持ち込むことは現実的ではありません。 そういうわけで、飛行エンジニアが乗り越えなければならない理由があります。 空軍の「 Enlisted Classification Manual」によれば、「電気、通信、航行、油圧、圧力、燃料、空調、加圧」の安全機能を監督している。 換気; 補助電源装置; そして潤滑システム。 " 後でクイズがあります

    教育:空軍は、高等学校の力学と数学のコースを学んだ人を推薦します。 基本フライトエンジニアコースは、ワシントン州の Kirtland Air Force Base(AFB) ニューメキシコ州、 Lackland AFB Texas、 Fairchild AFB で2ヶ月間行われます。

    軍用要件:秘密のセキュリティクリアランス。

  • 02 航空機ロードマスター

    Staff Sgt Greg Biondo氏、USAF、国防総省の礼儀。

    ここでは、その仕事がはるかにエキサイティングなクルーのメンバーがいます。 ロード マスター は、 C-17グローブマスターの ような飛行機の貨物積載量が重量制限内にあり、適切に配分されていることを確認します(荷台ではなく操縦士の仕事でなければなりません)。飛行前及び飛行後のチェックを行う。 しかし、私にとって最も楽しいものは、エアドップでのロードマスターの役割です。

    地上に触れることなく兵​​士に物資を配達する時が来たとき、ロードマスターは、巨大なパレットの物資にパラシュートを吊り下げ、慎重に艤装されたレールシステムで飛行機の後ろに引き出します。 それは、パラシュートをドアの外に押し出す人のようなものですが、パラシュートは餌や弾薬の巨大な箱です。 注意喚起!

    この仕事の簡単なビジュアルプライマリについては、Military.comの便利なビデオをご覧ください(大きなものを飛行機の裏側に落として見たい場合は、3:00までスキップしてください)。

    教育:数学と一般科学のバックグラウンドをお勧めします。 Lackland AFBまたは Fairchild AFB の3ヶ月間の航空機ロードマスターコースが提供されています。

    軍事要件:秘密のクリアランス。

  • 03 フライトアテンダント

    米国空軍の写真提供。

    あなたのブロックにフレンドリーな笑顔戦闘航空機のバッジを持つ唯一のフライトアテンダントになれます。 空軍は、搭乗員が乗客の安全、快適、食事を提供するC-20 Gulfstreamのような商用旅客機のいくつかの軍事適応を行っている。 彼らはしばしば、軍用の乗客、軍の退職者、家族が「空席状況」のフライトに出迎えている。 これらの人々はエアフォースワンのようなVIP便の乗組員でもあります。

    教育:推奨される背景科目は、家政学、顧客サービス、スピーチです。 軍事訓練は、 フェアチャイルドAFB で19日の戦闘生存訓練と水の生存、続いてAircrewの学部コースと基本的な飛行仲間コースのLacklandで約1ヶ月半で始まります。

    軍事要件:この仕事は、少なくとも21歳以上の空軍で既に働いている人にのみ開かれています。 トップシークレットクリアランス、優れた会話能力、政府車両オペレーターライセンス(恐ろしいDMVではなく、サービスで得られる)はすべて前提条件です。

  • 04 空中ガナー

    写真:Airman第一種Brett Clashman、USAF、USAF空軍戦闘司令官の礼儀。

    ああ、空の士官たち。 空中砲兵は、 AC-130ガンシップやMH-60パヴェ・ホーク・ヘリコプターなど、飛行機のような飛行機の中で火を上から吹き飛ばします。 恐怖戦争でAC-130の砲撃者たちの手作りは、このようなYouTubeの動画ではかなり人気がありました。 (警告:このような高さからはあまり描かれていませんが、ビデオには実際の戦闘ミッションが表示されています)砲撃者は機内での誤動作の場合にも武器を維持し、必要に応じて他の乗組員の機能や安全ブリーフを支援します。

    教育:高校の機械的および電気的なコースの背景をお勧めします。 航空隊員は、 Lackland 、 Fairchild 、Pensacola FL、または Kirtland の2ヵ月半のBasic Aerial Gunner Courseに参加します。

    軍隊の要件:アスリートは通常の色覚を持っていて、秘密のクリアランスを受ける資格を持っていなければなりません。

  • 05 空中操作(バトル管理システム)

    航空機操縦技術者は、 AC-130ガンシップのような飛行中の戦闘の要塞、飛行を調整するためにレーダー、通信、その他のシステムを使用します。 パート1のYouTubeビデオを覚えていますか? あなたは、ラジオ上で空中操作技術を聞いた可能性が最も高いです。狙撃者には、モスクのような婚約規則のために制限されていない友人と敵であることを狙い撃ちし、地上の戦術的状況の最新情報を更新する。

    教育: 15単位の大学単位の卒業証書またはGED。 基本的なトレーニングの後、 Lacklandの空中戦管理システムコースは28日間続きます。

    軍用要件:秘密のセキュリティクリアランス。

  • 06 空中ミッションシステム(通信・エレクトロニクス)

    これらのC-130乗組員は、「無線、オーディオ、流通、データ、暗号、衛星通信、マルチプレックス、電子戦(EW)、傍受、分析、記録、放送、イメージング、およびコンピュータ機器」に含まれています。 要するに、彼らは空のIT部門です。 空軍のコミュニティーカレッジは、情報システム技術の学位プログラムを提供しています。これらは、この専門分野で空軍員に推薦します。

    教育:高等学校卒業証書または15単位の大学単位のGED。 高校の物理学、数学、コンピュータサイエンスのバックグラウンドが役立ちます。 エントリーレベルの技術トレーニングは、 Lackland空軍基地(AFB) TX、 Fairchild AFB WA、またはTinker AFB OKの7ヶ月コースで行われます。

    軍用要件:秘密のセキュリティクリアランス。 通常の色覚。

  • 07 機内給油

    悲しいことに、クロスカントリー走行中に煙霧で走っていて、GPS信号を得ることができず、ガソリンスタンドが見えない場合は、解決策はありません。 しかし、あなたが戦闘ミッションを飛行している場合は、機内給油をお勧めしますか?

    機内給油技術者は空のガス乗務員です。 彼らはKC-135 Stratotankersに乗っています。機内装備を維持し、給油船の重量と積載量を把握しています。また、パイロットと調整して乗り上げていることを確認します。 (そのメモで、誰かが車にポンプを残して運転しているのを見たことがありますか?F-18があなたのポンプで飛んできたときに、

    教育:ここでもまた、空軍は、物理学と数学の学生が高等学校から出てくるのを見るのが好きです。 (地上のガソリンスタンドマイルを運営している場合は傷つけられませんか?) Lacklandで 28日間の職業訓練が行われます。

    軍事要件:トップシークレットセキュリティクリアランスと通常の奥行き知覚。

  • 08 空中暗号学者

    すべての軍用機が戦闘や輸送のためのものではありません。 サーベイランスクラフトも空を巡航し、敵の通信に耳を傾けます。 問題は、私たちが1776年に戻っていない限り、英語を話す人と戦争に出くわすことはないということです。そして、MaverickとGooseが戦術的に配備された中指で「国際関係を維持する」ようにトップガンは 、実行可能なインテリジェンスを収集する必要があるときに、それをカットしません。 したがって、空軍は、敵の頻度を監視し、訓練された耳を悪人の母国語の手がかりとして引き剥がす監視艇に乗組員を乗せさせる。

    面白いことに、この仕事は、土地の陸軍通訳/翻訳者とは異なり、まず特定の言語の流暢さを必要としません。 空軍の募集ウェブサイトでは、「ペルシャのペルシア語、中国語、ロシア語、パシュトゥー語、日本語、韓国語は、空中暗号学の専門家として学ぶことのできる言語の一部に過ぎません。

    教育:卒業証書または15単位の大学単位のGED。 空軍は、外国語、数学、キーボード、コンピュータでの授業で学生を好む。 LacklandGoodfellow AFB TX、または Monterey CA での軍事訓練は、8週間から23週間の間で終わります。 「なぜそんなに長いんだ?」と聞く? あなたは新しい言語をどれくらい早く学ぶことができますか?

    軍事要件:これはインテリジェンスの仕事なので、トップシークレットセキュリティクリアランスの資格を取得する必要もあります。 最後に、1分あたり少なくとも25語を入力できる必要があります。

    医学的に言えば、空中の言語学者は、 登録された分類マニュアルに従って、「顎関節症の痛みまたは障害の記録または歴史」を持たなければならない。 (素人の言葉では、あなたはたくさん話すことができる必要があります)。

    流暢さは要求されませんが、新しい応募者は武装サービス職業能力バッテリー(ASVAB)に加えて防衛力適性バッテリー(DLAB)服用し、十分な語学学習能力を発揮しなければなりません。 空軍が望んでいる言語に堪能であれば、もちろん、それに合格することができます。