1A3X1 - 空中ミッションシステム

空軍参入の仕事の説明

多数の空中プラットフォーム上で航空機の任務を遂行する。 航空機の通信、センサー、コンピューター、および電子システムを操作、保守、修理、およびテストします。 プリフライト、飛行、および飛行後の任務を実行します。 運転、保守、修理、およびテスト手順の担当者を監督し、指導します。 乗務員研修を設立、監督、指揮する。

義務と責任

航空機の通信、センサー、コンピューター、および電子システムを点検し、操作します。

ミッション活動と資料を企画し、組織し、調整します。 航空機の状態を決定し、リンク確立情報を調整する。 プリフライト、飛行中、点検後の点検を行います。 空中通信、センサー、コンピューター、電子システムの初期電源投入とテストを行います。 音声およびデータ通信回線/リンクを確立し維持する。 空中通信、センサー、コンピューター、および電子システムの修理と保守。 航空機の緊急システムおよび機器を操作する。

航空機搭載機器の運用とメンテナンスを行い、監督します。 ラジオ、オーディオ配信、交換、データ、暗号、渋滞、衛星通信、レーダー、識別友人または敵、録音および再生、マルチプレックス、電子戦争(EW)の初期化、操作、監視、テスト、トラブルシューティング、 )、傍受、分析、録画、放送、イメージング、コンピュータ、およびネットワーク装置(付帯設備を含む)。

テクニカルオーダーとマニュアル、テスト機器、ソフトウェア診断、電圧チェック、抵抗測定、波形観測、またはその他のテストを使用して、機器ステータスの表示とインジケータを監視します。 特別支援システムをインストール、運用、監視します。 航空機の外部スキャナの任務を遂行する。

エンジン始動中の航空機エンジン、プロペラ、油圧、空気圧、飛行制御システムを監視します。 通信セキュリティ(COMSEC)手順に従います。

乗務員研修を設立、監督、指揮する。 機器の操作およびトラブルシューティングの指示を作成し、指示します。 機内機器の操作、保守、修理を教えるために標準化された手順が使用されることを保証する。 特定の指示の必要性を判断し、航空機搭載システムのトレーニングプログラムを確立する。

空気中のシステムの運転およびメンテナンス活動を評価します。 テクニカルマニュアル、規制、および作業標準の遵守を評価します。 飛行中のシステム検査チームに依頼したり、飛行中のシステム検査チームに指示して機内保守および運用プログラムを評価します。 検査報告書を解釈し、是正処置を規定します。

操作および保守機能を管理します。 運用検査および保守記録と文書を維持します。 機器の運用や機内保守における珍しい困難な問題をレビューします。 メンテナンスと運用能力を強化し、ミッションシステムのオプションを改善する方法、テクニック、および手順を推奨します。 ミッションシステムの運用と保守に関するアドバイス、研究開発プロジェクトの調整。

専門資格

知識 。 世界の通信、電子と無線の理論、EWの理論と技術、光学とビデオのカメラ、レーダー、無線周波数、デュアルモード伝送システム、および論理とデジタル技術の原理、コンピュータ、傍受、および分析コンピュータプログラミングメディアまたは命令、回路図、配線および論理図、方向探知、多重化、データおよび音声手順を含むが、これらに限定されるものではない。

教育 。 この専門分野に進学するには、物理​​学、数学、およびコンピュータのコースで高校を修了することが望ましいです。

トレーニング 。 AFSC 1A331の授与のためには、航空運送通信システム運営者コースの修了が必須です。

経験

示されたAFSCの授与には、以下の経験が必須である:(注: 空軍特殊記号の説明を参照)。

1A351。 AFSC 1A331の資格と所持。 また、航空機の通信テストおよびコンピュータシステムの運用および保守の経験。

1A371。 AFSC 1A351を所有し所有しています。 また、航空機の通信、テスト、およびコンピュータシステムの運用と保守を事前に経験し、資格を取得しています。

1A391。 AFSC 1A371の資格と所持。 また、航空機の通信、テスト、およびコンピュータシステムの高度な運​​用と保守を管理しています。

その他 。 示されているように、以下が必須です:

この専門分野への入門:これらのAFSCのエントリー、賞、および保持については、

AFI 11-402、航空およびパラシュート・サービス、航空評価およびバッジによる航空サービスの資格。

AFI 48-123、 医療検査および基準 、クラスⅢ医療基準に従った航空機義務の身体的資格。

AFSC 1A331 / 51/71/91/00の授与および保留については、AFI 31-501の人事セキュリティプログラム管理によると、機密保護の機密情報を取得する資格があります。 (注:実際のセキュリティクリアランスは、どのタイプの航空機に割り当てられているかによって異なります)。

注:最終的なトップシークレット(TS)クリアランスのない3スキルレベルの賞は、暫定TSがAFI 31-501に従って付与されている場合に許可されます。

注:このジョブでは、「F」の機密コード(SJC)が必要です。

このAFSCの導入率

強さReq :G

物理プロファイル 111121(ビジョン未補正20 / 400-20 / 400、20 / 20-20 / 20に修正可能)

市民権:はい

必要な嗜好スコア:E-67

技術研修:

参加航空機学部課程、Lackland AFB、テキサス州、14日間(高度訓練を含む)

戦闘サバイバルトレーニングコース、フェアチャイルドAFB、WA、14日間

水生存パラシュートコース(C-130機に割り当てられている場合)、 ペンサコーラNAS 、FL、5クラス日

水生存 - 非パラシュート(C-130以外の航空機に割り当てられている場合)、Fairchild AFB、WA、3クラス日

空中ミッションシステム専門コース、Keesler AFB、MS、56日間

武器システム資格トレーニング(割り当てられた機種に応じて様々な場所と長さ)

ファーストデューティステーションの割り当てベース

可能な割り当て場所 (最初のデューティステーションの後)

CFETP 1A3XXから得られた情報