無人航空機オペレーターのキャリアプロフィール
無人航空機 （UAV）は遠隔制御戦闘の新時代を迎えるにあたって論争を呼び起こしましたが、すべてのサービス支部がそれらを使用しています。 当然のことながら、彼らの名前から期待されるように、空軍はそれほど変わったことはありません。 しかし、空軍真鍮はUAVを飛ばすことができる人だけを制限することでパワーカーブの背後にいる可能性があります - つまり、あなたの教育水準やキャリアの野心に応じて、別の募集者にあなたのビジネスを引き継いでいるかもしれません。
義務と責任
UAVの飛行機での飛行は、ビデオゲームのプレイに非常によく似ていますが、パイロットの行動の結果は致命的です。 無人飛行機は世界中の航空情報を収集する最前線にありますので、パイロットは熟練したオペレータであることに加えて、いつリードを追いかけるか、かわいくなるかどうかを決定するためにインテリジェントイメージを分析できなければなりません。 もちろん、 プレデターのようなUAVには、Hellfireミサイルを装備することもできます。つまり、各UAVパイロットは、半分の地球にトリガーをかけるタイミングとタイミングを決める必要があります。
軍事要件
UAVパイロットの要求に対処する最善の方法をすべて決定した姉妹奉仕とは違って、それは募集されたキャリアフィールドにすることです、空軍は現在のところ、委任された役員のためだけに持ち出すことを主張します。 それは空軍でUAVを飛ぶことを意味しますが、必ずしもパイロットの免許証ではありませんが、大学の学位が必要です。
Lyn D. Sherlock司令官によると、UAVの入隊したキャリアは、「戦場は他の航空機を伴い、地上の兵士や航空隊員と通信する複雑な共同環境であるため、現時点ではテーブルから外れている」 すでに多くの参加航空機のような複雑さを扱っているようだが、そうである。
教育
空軍のUAVチラシは委任された役員でなければならないので、空軍士官学校での4年間や、すでに学位を取得している者のための役員養成学校（OTS）での数ヶ月といった役員訓練パイプラインを通じて、 - 最初のステップです。
その後、トレーニングはUAVフィールドにどのように乗り込んでいくかによって異なります。 空軍誌によると、2009年に空軍の計画では、テキサス州ランドルフのAFBで4週間の基礎コースが実施され、より多くの指導のためにネブラスカ州クリーチャーAFBに移籍しました。 "
そうでなければ、StrategyPage.comの2012年の記事で軍事作家のJames Dunniganは、「UAVの運営者の力は、伝統的なコックピットで広範な訓練を受けているTDY [臨時勤務]パイロットによって依然として支配されている」と主張した。
キャリアアウトルック
あなたの心がUAVと一緒に働くように設定されている場合、空軍（皮肉なことに）は現時点で最良の選択肢ではないかもしれません。 Dunniganの主張が正しければ - 空軍の中ではもっと人気があり、訓練プログラムは追いつくことができない」 - 将校のトレーニングがまだまだUAVに直接向かう機会限られた
また、空軍に参加してコクピットに座っている人のために、 空軍のタイムズ紙には 、 空軍の言葉で一部の人が見たコミュニティである「飛行するUAVと多くの関係者がいることは間違いありません」ノーフォン・シュワルツ将軍のチーフ・オブ・ザ・ナイト・シュワルツ氏は、「ヒルの植民地または駆除の代理人」と述べている。
それに加えて、キャリアから参加した航空隊員を除外し、UAVフィールドに入るために探している高校からすぐに来ている人たちは、陸軍、海軍、または海兵隊員に頭を下ろうとするかもしれません。
しかし、空軍は永遠に遅れることはありません。 エア・フォース・マガジンは、2009年には、UAVパイプラインに年間約100名の新型パイロットを直接送付する計画があると指摘し、2008年に新しいUAV職員が発表されたときでさえ、フライヤーはまだ除外されていない」