いいえ、海軍の被害管理人（DC）は、 文字通りの船が沈没するのを防ぐことです。
義務と責任
もちろん、船に乗っているネイビーDCの基本的な機能は、その名前が示すように、ボートへのダメージを軽減することです。
それには、最初に思いついた実践的な修理の多くが含まれます。「デッキ、構造物、船体への緊急修理、水密閉鎖の修理」は、Navy Personnel Commandに従った例です。 当然のことながら、消防設備も、オンボードの消防設備を維持し修理することと同様に、仕事の一部です。
しかし、ダメージコントロールに関する船の専門家として、DCのもう1つの重要な機能は、仲間の船員のリーダーとリソースです。 海上では、ダメージコントロール担当者が船の消防隊員の役割を果たし、緊急時に消防隊を導くことが期待されます。 非緊急時には、DCは仲間の船員に火災や船体損傷などの緊急事態への対応方法を訓練します。
ダメージコントロールの男性は、化学、生物、放射線（CBR）の脅威（神経ガス、核兵器などの攻撃）に対する船舶の対応についても責任を負います。化学防護服の検査や船員の訓練から、最悪の場合に汚染制御領域を設定するための使用
軍事要件
将来の海兵隊員は、高校卒業証書の取得に加えて、 武装サービス職業能力バッテリー（ASVAB）を採用し、口頭表現（VE）、算術推論（AR）、機械知識（MK）、および組み立てテストのオブジェクト（AS）セクション。
出願人はまた、通常の色覚を持たなければならない。
職務の資格として厳格に記載されているわけではありませんが、DC格付け情報カードには海軍資格認定機会（COOL）が示唆しているいくつかの適性があります。「持ち運び可能な道具、機械、器用さ...他の人をリードするにあたっての経験。
教育
DCに加えて、電気技師の仲間（EM）、エンジニア（EN）、ガスタービン技術者（GS）、宇宙飛行士の宇宙飛行士ハルメンテナンス（HT）、インテリアコミュニケーション技術者（IC）、機械修理（MR）、機械工の仲間（MM）などがあります。
いずれにしても 、イリノイ州、グレートレイクスの海軍基地の ブートキャンプです。 ダメージコントロールフィールドへの割り当てを確保している者は、10週の "A"学校に通って仕事の基礎を準備するために五大湖に乗っています。 このコースは、ネイビーのCOOL格付け情報カードによると、「実践的なエルフペースとグループのインストラクション」で構成され、「技術文書と機械理論」から船上の消防やダメージコントロールシステムの詳細まで進行します。
資格とキャリアアウトルック
E-4のグレードに昇格した船員は、消防士の格付けから、ダメージコントロールマン3級（DC3）のダメージコントロール格付けに正式に移行します。 ネイビーCOOL格付けカードは、「栄養の機会は公正であるが、最初は小規模なDCコミュニティに参加することは競争力があり、格付けでは「男性3,300人」と評価されます。
Navy COOLは、海軍が審査手数料を払い戻す可能性がある損害賠償責任者の分野に関する以下の民間資格をリストアップしています。
- 災害対策の認定を受けた
- 認定されたインシデントセーフティオフィサー - 火災抑制
- 認定された安全講師シニアレベル
- 認定セーフティプロフェッショナル
- 認定された安全スペシャリスト
- 安全衛生責任者
- 労働安全衛生技術者/損失管理スペシャリスト
損害賠償責任者は、 United Services Military Apprenticeship Programを通じて、消防士やポンプ修理者としての職人の修習を申請することもできます。