これらの船員
海軍は、船舶および陸上施設の両方で、多くの重機を使用しています。 海軍建設機械の仕事は、この装置を最高の状態に保つことです。
建設機械（CM）は、バス、ダンプトラック、ブルドーザー、ローラー、クレーン、バックホー、パイルドライバー、戦術用車両を含む、海軍の重機建設および自動車機器を修理し、維持する。 また、CMは詳細なメンテナンス記録と原価管理データを作成し、部品を取得します。
海軍建設機械の任務
メンテナンススケジューリングやスペアパーツの在庫管理などの店舗管理機能を実行し、労働、資材、設備のニーズを推定します。 。
CMはまた、機器故障の診断とトラブルシューティング、ディーゼルエンジンとガソリンエンジンの修理とメンテナンス、点火、燃料、電気、油圧、ステアリングシステムの調整と修理を担当しています。 また、シャシー、フレーム、ボディのメンテナンスと修理、吊り上げやジャッキ、パワーツール、計測器、計器、潤滑装置などの作業も担当しています。
海軍建設機械のための作業環境
多くの建設機械は自動車のガレージ環境で実施され、一部は現場で設備を維持するために働く。 この評価の人々は、通常、厳密な監督下で他者と緊密に協力し、肉体的、精神的な作業を行います。
彼らの多くの異なる任務は、熱帯から北極までの気候で行われるかもしれない。
海軍における建設機械の訓練
新しいネイビー新兵は、シカゴ北部のリクルート・トレーニング・コマンド・グレート・レイクスで基本的な訓練 、すなわちブートキャンプに出席する。 その後、建設機構は海軍がカリフォルニア州ポート・ヒューネメエで「Aスクール」と呼ぶ技術学校の89日間に出席する。
"A"学校の修了後、海軍の建設機械は、いくつかの場所の1つに割り当てられることが期待できます。 これらは、ポートヒューニーメやミシシッピ州ガルフポートの海軍移動建設大隊（NMCB）、カリフォルニア州サンディエゴまたはバージニア州リトルクリークの上陸作戦大隊（ACB）
これらのNMCBは、家庭港で平均7カ月、スペイン、プエルトリコ、グアムなどの地域に7カ月間配置されています。 シービーズは自国港湾勤務中に特別な戦闘および建設スキルの訓練を受ける。
海軍建設機械としての資格
武装サービス職業能力バッテリー（ASVAB）テストの算術（AR）、機械理解（MC）、自動車およびショップ情報（AS）のセクションで合計158点が必要です。 この評価には国防総省のセキュリティクリアランスは必要ありませんが、5年間の入隊義務を負っています。
すべての軍事的雇用と同様に、海軍の進歩の機会とキャリアの進展は、格付けの人格レベルに直接結びついている（したがって、無人格付けの人員は、超過格付けの人よりも昇進機会が大きい）。
海軍構造力学のための海/陸上回転
- 最初の海ツアー：54ヶ月
- ファーストショアツアー：36ヶ月
- セカンドシーツアー：54ヶ月
- セカンドショアツアー：36ヶ月
- サードシーツアー：42ヶ月
- サードショアツアー：36ヶ月
- 第4回シーツアー：36ヶ月
- フォースショアツアー：36ヶ月
4回の海上ツアーを完了した船員のための海上ツアーと海岸ツアーは、海上では36ヶ月、引退までは36ヶ月の浜辺に続きます。