陸軍は、似たような任務を持つ職場の「野原」にMOSを分けます。
以下はAviation Fieldに属するMOSです：
15B - 航空機パワープラント修繕士
15D - 航空機パワートレイン修繕士
15E - 無人航空機修理業者
15F - 航空機電気
15G - 航空機の構造修復師
15H - 航空機Pneudraulics修理士
15J - OH-58D武装/電気/アビオニクスシステム修復師
15K - 航空機部品修理責任者
15M - UH-1ヘリコプター修復師（del 1310 / 1210-30）
15N - アビオニックメカニックス
15P - 航空オペレーションスペシャリスト
15Q - 航空管制オペレータ
15R - AH-64攻撃ヘリコプター修復師
15S-OH-58Dヘリコプター修復師
15T - UH-60ヘリコプター修復師
15U - CH-47ヘリコプター修復師
15V - 観測/スカウトヘリコプター修復師
15W - 無人航空機オペレータ
15X - AH-64A武装/電気/アビオニクスシステム修復師
15Y -AH-64D武装/電気/アビオニクスシステム修復師
15Z - 航空機保守シニアサージ
陸軍が保有している航空機の中には、以下のものがあります。
OH-58D - 1969年以来、 Bell OH-58 Kiowaは、観測、実用性、および直接火災支援のために使用される、シングルエンジン、シングルローター、軍用ヘリコプターです。
UH-1 - UH-1イロコワ（別名Huey）はBellによって建設され、1950年代から陸軍の主要な医療避難所および実用ヘリコプターとして使用されています。
AH-64 - AH-64 Apacheヘリコプターは軍の主要攻撃ヘリコプターです。 ボーイング社製。1984年に軍隊に入った。軍用航空の歴史において最も致命的なヘリコプターと見なされている。
UH-60 - UH-60 Blackhawkヘリコプターは、陸軍の主要な作業馬であり、特殊作戦、VIP輸送、MedEvac、地上攻撃などのさまざまな任務に使用されます。 UH-60はSikorskyによって作られ、1979年にサービスに戻った。
CH-47 - Chinook Chinookはボーイング製で、陸軍の主要な航空隊および装備輸送です。 デュアルローターはこのクラフトを他のヘリコプターと区別します。
あなたが陸軍の飛行士になることを望んでいるか、そのシステムで作業しているならば、すべての陸上飛行訓練はSouth Eastern AlabamaのFort Ruckerで行われます。 今日の空軍では第一次世界大戦と第二次大戦後に陸軍空軍から生まれたので、長い歴史があります。 実際には、空軍ヘリコプターのパイロットは依然として陸軍のカウンターパートと一緒に基地で訓練を行っています。
陸軍航空センターの現在の使命は、世界的な使命のための航空力を開発することです。 これには、コンセプト、教義、組織、訓練、指導者育成、資材、兵士の要件の開発や、ジョイントとコンバインドの維持のための総力と外国の支援のための居住者と非居住者の航空保守、航空運航。