これらの力学は陸軍の航空機を稼動させ続ける
これは、数学やショップメカニックに親近感や好みがある人、航空機での作業に興味を持ち、優れたマルチタスキング能力を持っている人に適した軍事的な仕事です。
チームの一員としてうまく機能することは、陸軍（または米軍の支部）の他のものと同じように、この仕事にとっても重要です。
陸軍MOS 15Nの任務
これらの兵士は、陸軍航空機の飛行制御、航空電子工学、および暗号装置のメンテナンスを実行します。 戦術通信、セキュリティ、航行、飛行制御など、すべての飛行制御システムで動作します。
また、航空機システムのトラブルシューティングやメンテナンス、これらのシステムの修理や診断に使用されるツールも含まれています。
陸軍MOS 15Nのトレーニング情報
航空機の整備士のための職業訓練には、10週間の基本的な戦闘訓練と25週間の高度な個人訓練と現役の指示が必要です。 この時間の一部は、教室やフィールドの一部に費やされています。
陸軍の他の飛行メカニックと同様に、アビオニクスのメカニックは、バージニア州のフォート・ユースティスの陸軍航空ロジスティクススクールでトレーニングを受けています。
アビオニクスのメカニックであるためのトレーニングを終えた後、兵士はBlack Hawk、Apache、Chinook、Kiowaヘリコプターなどの特定の航空機に特化したトレーニングを受けることがあります。
MOS 15Nの兵士は、航空電子工学やサブシステム、基本的なエレクトロニクス理論、はんだ付けやシステムの設置方法の修復を学びます。
陸軍MOS 15Nの要件
この非常に技術的な陸軍の仕事に合格するためには、兵士は兵役職業能力バッテリー（ ASVAB ）試験のエレクトロニクス（EL）適性分野で93点を取得する必要があります。
この兵士は陸軍航空機に関する機密性の高い情報を扱っているため、秘密のセキュリティクリアランスが必要です。バックグラウンドチェックの対象となります。 これには、犯罪記録の確認、財務記録の確認、個人的および職業的な参考文献へのインタビューが含まれます。
薬物またはアルコール乱用の歴史は、18歳以降の実験的使用を含む、この仕事から兵士を失格とする。薬物取引の実証された事例は、失格となる。
MOS 15Nを追求しようとする兵士は、 通常の色覚 （色盲なし）を必要とし、米国市民でなければなりません。
MOS 15Nと同様の民間人職業
陸軍航空電子工学者として学ぶスキルは、民間航空会社、航空機メーカー、飛行機/ヘリコプターの艦隊を持っている他の組織とのキャリアの準備に役立ちます。 これらは高度なキャリアの可能性を秘めたスキルを追求しています。