これは陸軍の飛行場の重要な安全地帯です
彼らの民間人と同様に、陸軍の航空管制官は、飛行機を追跡し、着陸および離陸の指示を提供する責任があります。 それは非常に重要な仕事です。 これらの兵士は、彼らが指揮している飛行機に搭乗しているパイロットや乗客の安全だけでなく、その地域の他の飛行機や地上の人も責任があります。
この職種は軍事専門職（MOS）15Qに分類されます。
あなたは非常にストレスの多い状況下で意思決定を行うことができ、詳細を鋭く見極める必要があります。
この仕事をうまくやっていくためには、正確さとプロトコルに対する厳格な遵守は明らかに重要であり、プレッシャーの下で決定的になる必要があります。 陸軍のあらゆる仕事と同様に、チームの一員として適切に働くことができる必要があります。
MOS 15Qの職務
これらの兵士は、航空と地上の交通を制御するだけでなく、航空管制施設の移転や設置を支援します。 これには、飛行計画データの処理、飛行ログの記録、記録、ファイルおよび音声通信の記録が含まれます。
陸軍航空交通管制官としての訓練
MOS 15Qトレーニングには、10週間の基本的な戦闘トレーニング（ブートキャンプとも呼ばれる）と15週間のアドバンスト・パーソナルトレーニング（AIT）が含まれます。 これには、シミュレートされた戦闘条件下の教室やフィールドでの時間を含むオンザジョブの指示が含まれます。
基本的な離陸、着陸および地上の制御手順、さまざまな航空機の認識方法、レーダーと通信のプロトコルと手順、および航空管制の管理と操作手順を学びます。
MOS 15Qとしての資格
兵役職業能力バッテリー（ASVAB）の熟練技術分野（ST）に101点のスコアが必要です。
国防総省のセキュリティクリアランスは必要ありませんが、薬物やアルコール乱用の歴史はこの立場では不適格です。
さらに、あなたの記録に麻薬やその他の危険な薬物の販売または所有の文書化された事例がある場合、陸軍の規則に従ってこの職に就くことはできません。
また、通常の色覚（色盲はこの仕事では厳密に禁止されています）を持っていなければなりません。また、英語をはっきりと話せるようにする必要があります。
また、地上または航空管制塔に主に駐屯していても、MOS 15Qの資格を得るには、陸軍クラス2Aの医療適性基準を満たすことができなければなりません。
MOS 15Qと同様の民間人職業
この仕事で学ぶスキルの多くは陸軍特有のものですが、空港や航空管制センターで働く資格があり、国防総省内の特定の職に就く資格もあります。