空軍参入の仕事の説明
専門の概要 ：航空機の電気および環境（E＆E）機能および活動を実行および監督する。 航空機E＆Eシステム、コンポーネント、および関連するサポート機器のトラブルシューティング、点検、取り外し、取り付け、修理、改造、オーバーホール、および操作を行います。 関連する国防総省職業サブグループ：602。
義務と責任
航空機E＆Eシステム、サブシステム、コンポーネント、および関連する試験装置を点検、トラブルシューティング、およびメンテナンスします。
機器システム上のE＆Eには、直接電流と交流電流があります。 ガスタービン圧縮機及び補助動力装置; 着陸装置、アンチスキッド、およびノーズホイールステアリング; 電子エンジン制御、点火、および始動; 点灯; マスターの注意と警告; 離陸警告; 飛行制御; 貨物ドアおよび貨物配送装置; 非静電的なアプリケーションウィンドウ; アンチアイシング; 火災および過熱警告; 消火と抑制; 燃料制御; 液体冷却; 空調、ブリードエア、キャビン加圧、および補助加圧。 酸素; および航空機ユーティリティシステムに関する。
E＆Eシステムコンポーネントおよび関連するテスト機器で機器外のメンテナンスを実行します。 制御、保護、注意、警告パネルが含まれています。 照明器具; 周波数と負荷の制御。 防氷コントローラ。 インバータ; 電圧レギュレータ; ノーズホイールステアリングおよびアンチスキッドアンプ; ジェネレータおよび統合ドライブジェネレータ; アクチュエータ、リレー、モータ、およびバルブ; 照明器具; 火災および過熱パネル; 消火設備; 航空機のバッテリー; 特別な装置のテスター。
航空機のサービスユニットの極低温保守を実行します。 電気配線とコネクタを維持します。 電気、電子、空気圧、およびその他のテストおよびサポート装置を使用します。 圧縮ガス設備を維持する。
航空機のE＆Eメンテナンス活動を点検し、評価する。 割り当てられた資産の操作ステータスを決定します。
検査結果を解釈し、是正処置を決定します。 技術的な出版物および指令への準拠を保証します。
専門資格
知識 。 E＆Eシステムに関連する電気的、電子的、および機械的な原則についての知識は必須です。 メンテナンス指令の概念と応用 配線図、青写真、および回路図で使用される記号の意味。 有害廃棄物および資材の適切な取り扱い、使用、および処分。
教育 。 この専門分野に入学するには、基本的なエレクトロニクス、数学、一般科学、および機械工学のコースで高校を修了することが望ましいです。
トレーニング 。 以下のトレーニングは、AFSCの授与に必須です。
2A636。 基本的な航空機E＆Eシステムのメンテナンスコースの完了。
2A676。 高度な航空機E＆E システムメンテナンスコースの修了。
経験 。 示されたAFSCの授与には、以下の経験が必須である：（ 注 ： 空軍特殊記号の説明を参照）。
2A656。 AFSC 2A636の資格と所持。 また、電気、電子、および環境システムを維持する経験。
2A676。 AFSC 2A656の資格と所持。 また、演技や監督の経験
E＆Eメンテナンス。
その他 。 この専門分野に入るには、AFI 48-123「 医療検査と基準」で定義されているような通常の色覚が必須です。
強さReq ：K
身体的プロファイル ：333132
市民権 ：はい
必要な嗜好スコア ：E-60とM-39（M-41とE-61に変更、7月1日有効）
技術研修：
コース番号：J3ABR2A636 008
長さ（日）：93
場所 ：S
この仕事の詳細なキャリアとトレーニング情報
可能な割当情報