空軍車両を維持するには高度に熟練した航空機が必要
彼らは車両や車両のシステムを扱っているが、この仕事の飛行士は単にグリースサルではない。 彼らは何千もの車両を含む世界で最も洗練され複雑な機械システムのいくつかと連携しています。
それらのほとんどはユニークなメンテナンスを必要とし、最新の技術と技術を学び、学習することはこのエアマンの仕事の重要な部分です。
空軍はこの仕事を空軍特殊コード （AFSC）2T3X7と分類します。
車両管理および分析スペシャリストの任務
車両管理および分析スペシャリストは、OLVIMSコンピュータシステムにデータを入力し、その正確性を確認するなど、OLVIMS（On-Line Vehicle Integrated Management System）管理機能を監督および実行します。
彼らは、割り当てられた車両のタイムリーな修理、契約の監視、および保証の修理を確実にするとともに、保守スケジュールを確実に維持するための長期的かつ短期的な計画とプログラムを開発するよう調整します。 メンテナンス、事故および虐待プログラムの遅延を監視し、車両の履歴データおよび記録を追跡します。
これらの航空隊員は、メンテナンスデータを抽出して集計し、そのデータを管理者や監督者へのプレゼンテーション用に準備します。
特定のパフォーマンス指標からの偏差についてデータを分析し、是正措置を開発するのに役立ちます。
AFSC 2T3X7に必要な資格
OLVIMSをサポートするために、保守管理と分析、診断業務、保守責任、保守データの収集と報告手順、および小規模なコンピュータ操作を知る必要があります。
この仕事の航空隊員は、代数またはその他の数学のコースで高校の卒業証書を取得する必要があり、車両メンテナンスの管理と分析コースを完了する必要があります。
AFSC 2T3X7の資格を取得する方法
この仕事に興味を持った新兵は、 兵役職業能力バッテリー（ ASVAB ）試験の行政（A）空軍資格エリアで少なくとも41点を獲得する必要があります。
7.5週間の基本的な訓練とAirmen's Weekの後、この仕事の航空隊員は技術学校Lackland空軍基地で30日間過ごす。
ここでは、保守管理や分析、品質管理、診断やメンテナンスショップの作業センターでの経験、車両メンテナンスに使用する部品や資材の入手を経験します。
さらに、これらの航空隊員は、保守管理と分析、品質管理、診断、および車両メンテナンスのための部品と材料の入手方法を知る必要があります。
AFSC 2T3X7の民間人相当物
主に軍用車両で作業しているにも関わらず、この仕事で受けるトレーニングは、車両とそのシステムで働く様々な民間人の仕事に適格になるようにします。 あなたはガレージの整備士として働く資格があるか、または車両整備の自動車ディーラーで働く資格があります。
定期的なメンテナンスが必要な車両を所有している公的または私的な会社（および大半の車両は）は、空軍車両管理および分析スペシャリストのスキルを使用します。