空軍特別車両メンテナンス(2T3X2)

空軍参入の仕事の説明と資格の要因

専門の概要

軍用および商用の設計給油および消防車および装備の車両メンテナンス活動を行う。 アクティビティには、コンポーネント、アセンブリの検査、診断、修復、および再構築が含まれます。 関連する国防総省サブグループ:610。

義務と責任:

車両および装置の全体的な機械的状態、必要な欠陥の修正、および効果の修復を決定します。

視覚的、聴覚的検査またはテスト装置の使用により、機能不全を体系的に分析する。 電気、空調、燃料、エミッション、ブレーキ、ステアリング、ポンピング、吸込およびアジテータ、トラクションシステムなどの主要なアセンブリまたはサブアセンブリの修理、調整、オーバーホールまたは交換。 ガソリンまたはディーゼルエンジンおよびコンポーネントの取り外しおよび分解。 磨耗した部品または損傷した部品を新しい部品または修理された部品に交換して部品を修理します。 適切な操作のために修理されたユニットを組み立て、調整し、テストします。

ポンプ、計器、安全装置の比例装置、および制限装置を較正して調整し、正常に動作するようにします。 リモートまたは手動の電気および油圧制御を同期させます。 パワーブースタ、クラッチ、ドライブチェーン、およびテンション装置を調整します。 燃料補給車両および装置の静水圧ホーステストを実行します。

予防保守と特別保守を行い、技術的な出版物を使用して、規定された保守計画を作成するための車両を保守する。

腐食防止、冬期化、貯蔵および出荷など、車両の特別な点検およびメンテナンスが正しく行われるようにします。 データ収集目的で所定のフォームで実行されたすべてのメンテナンスに適切な注釈を付けます。

有害廃棄物の取り扱いや処分の特定、使用、および適切な手順を含む、確立されたすべての安全方針と基準に従う。

専門資格:

知識 。 特別な目的の車両に適用される機械的な理論; 潤滑剤を使用して、重い機構を持ち上げて取り扱う方法; ツールを使って; 内燃エンジン; 電気および油圧装置。

教育 。 この専門分野に進学するには、ショップメカニックや産業芸術のコースで高校を修了することが望ましいです。

訓練:AFSCの授与には、次の訓練が必須です。

2T332A。 見習いの特別な車のメカニック(クラッシュまたは消防車)コースの完了。

2T332B。 見習い特別車両整備(給油車)コースを修了。

経験 。 示されたAFSCの授与には、以下の経験が必須である:( 空軍特殊記号の説明を参照)。

AFSC 2T352A / B。 AFSC 2T332A / Bの資格と所有権 また、特殊目的の車両の点検、保守、修理の機能には、経験が必須です。

その他 。 この専門分野に入るには、AFI 48-123、 健康診断および基準による通常の色覚が必須です。

スペシャルシュレッダー

関連するAFSの接尾辞部分

消防車

B燃料補給車

C 463L資材処理機器

強さReq :G

身体プロファイル :333233

市民権 :いいえ

必要性スコア :M-38(M-40に変更、 07年1月1日有効)

技術研修:

2T3X2A:

コース番号:L5AQN2T332A 000

長さ(日):50

場所 :PH

コース番号:L3ABP2T332A 000

長さ(日数):36

場所 :PH

2T3X2B:

コース番号:L5AQN2T332B 000

長さ(日):50

場所 :PH

コース番号:L3ABP2T332B 000

長さ(日):25

場所 :PH