海軍および海兵隊の賞および装飾

海軍および海兵隊のメダルおよびリボン

1961年5月1日以降に実施された奉仕のために、中長位の指揮官/中長位の活動的または非義務的な義務を負う会員を含む、 軍隊のメンバーに授与される。戦闘または非戦闘の成果を持続的な成果や特定の成果に基づいて評価し、フィットネスレポートやパフォーマンス評価によって可能であるよりも有形の認知を保証するようなメリットがあるものとする。海軍および海兵隊の表彰勲章またはそれ以上。

海軍および海兵隊功績賞に値する専門的な成果は、個人の等級または率、訓練および経験を考慮して、通常必要または予期されるものを明らかに超えなければならない。 米国と海軍のサービスに対する重要な貢献となる。 リーダーシップ成果NAは、注目に値する、持続的な、または特別な成果でなければならず、ユニットミッションの達成に向けた個人の努力に最も信頼できるものでなければなりません。

ベトナム時代に戦闘識別装置は1967年7月17日以降に就航を認可され、1974年4月に廃止された。 それは1991年1月17日に再認可された。

海軍および海兵隊の戦闘アクションリボン

陸上または地上戦に積極的に参加した海軍、海兵隊員、沿岸警備隊のメンバー(海軍の管理下にある海上警備隊またはそのユニットが船長/大佐およびその後任)に授与される。

指揮官に証拠を提出すると、米陸軍のメンバーがCARを着用する権限を与えられている間に、戦闘歩兵看板または戦闘医療バッジを得た職員は、

主要な適格基準は、個人が敵の火の下にあって火の下での彼のパフォーマンスが満足のいくものであった間に真正面の地上戦闘または戦闘戦闘に参加していなければならないことである。

戦闘エリア内のサービスは、CARにサービスメンバーを自動的に付与するものではありません。

選択された海兵隊の準備勲章

1996年1月1日に発効し、組織された海兵隊保護区の3年間の勤務期間内に指定された奉仕要件を満たした、 選ばれた海兵隊保護区 (SMCR)のメンバーに授与された。 1925年7月1日から12月31日までの期間については、4年間の勤務期間が必要です。

選択された海兵隊の準備保安証書(MAVMC 10592)は、関係するメンバーに提示する資格が確認された時点で指揮官によって完了される。

サスペンションリボンとリボンバーに直径3/16インチのブロンズスターが着用され、その後のアワードを表します。

海兵隊グッド・コンダクト・メダル(MCGCM)

資格要件は、3年間の継続的な積極的なサービス、正規または予備です。 MCGCMは、軍事司法規則第15条に基づく裁判所による告発や非刑事罰(NJP)、病気違反または傷害違反のために失われた時間なしに、有資格のサービスのために獲得されるものとする。

適切な功労賞賞(NAVMC-71)は、関係する会員に提示する資格が確認された時点で指揮官によって完了されます。

3/16インチのブロンズの星がサスペンションリボンとリボンバーに次の賞を表すために装着されます。

海軍グッド・コンダクト・メダル(NGCM)

レギュラーネイビーまたは海軍保護区の入隊者としての3回の継続的な奉仕のため。 有効な奉仕期間の中で、個人は明確な記録を持っていなければなりません(裁判所による武力闘争、非刑事罰(NJP)、疾病の不法行為による時間の無駄、道徳的苦しみを伴う犯罪に対する民間の有罪判決なし。

軍隊遠征勲章

米軍隊の職員に授与されたのは、外国軍隊に遭遇した外国軍隊または外国軍による差し迫った敵対的敵対行為に遭遇する米国軍事作戦において、米軍部隊のメンバーとして参加することである。 合同参謀本部(JCS)は、軍隊遠征勲章の対象となる業務を指定しなければならない。

この作業は、米国の軍事作戦または国連の直接的な支援や友好的な外国諸国への支援のための米国の作戦である可能性がある。 操作は、外国の領土、隣接する水域、または空域にある可能性があります。 地区内に訓練目的でのみ存在する船舶およびユニットは、賞を得る資格がありません。 それらは、操作に従事するユニットの恩恵を受けるメンバーであるか、またはその操作をサポートするためのいくつかのサービス基準の1つ以上を満たしていなければならない。

航空勲章

個人賞 米軍隊の任務を遂行しながら飛行中の空中飛行に参加している間に英雄的/功績によって自分自身を区別する者に授与される。 エア・メダルの最初の個人賞を表すために3/16インチのブロンズ・スターが着用されています。 ゴールドスターは、第2回目以降のエアメダルの個々の賞を表すために着用されます。

ストライク/フライト賞 米国軍隊の任務を遂行している間に、飛行命令のもとで継続的な空中飛行に参加している間に、功績によって彼ら自身を区別する者に授与されます。 ストライク/フライトアワードの総数を示すためにブロンズの数字が付けられています。 ストライク/フライト賞は、海軍長官が設定したパラメータ(地域、時間など)内でのみ承認されます。 この賞の委任された権限は、本質的に特定のものであり、常に書面によるものです。

戦闘識別装置は、1974年4月4日以降、単一任務の航空メダリストとして勇気(英雄)のために認可されることがある。

シーサービス展開リボン

一般:米国海軍および海兵隊の役員および入国者に授与される。 各サービスには適格性を示す明確な基準があります。 海兵隊員に配属された海軍職員は、海兵隊の方針に従います。

具体的には、米国(ハワイ、アラスカを含む)に配属された海軍および海兵隊の職員には、自国の船舶/配備ユニットまたは艦隊海兵隊 (FMF) 司令官に対して 、少なくとも1つの90日間連続する日を含む12ヶ月間の海上義務またはFMF義務配備 海軍及び海兵隊員が海外に配属された船舶又は配備ユニット又はFMFコマンドに配属されている場合、12ヶ月間の海上義務又はFMFへの義務が蓄積された。 このカテゴリのユーザーの場合、90日間の展開は不要です。

財政上の制約内で業務上の約束を満たす展開パターンが変更されたことにより、配備頻度の増加に伴い、サービスフォース配備配備の期間が90日未満に短縮されました。 その結果、1991年10月18日に、指定された12か月間に少なくとも80日間の2回の展開を完了したユニットのメンバーにSea Service Deployment Ribbonを授与します。 この変更は遡及適用されません。