基本的に入隊した潜水艦スクール（BESS）
ほんの数分で、この同じ船乗りたちは、「ボートを救うために」熱狂的な努力をして、急激に上昇する水位とともに、パイプやフランジからの漏れと戦って、同じ場所に閉じ込められます。
しかし、その仕事では、彼らは一人ではないでしょう...
濡れたトレーナーから曲がりくねった道をすばやく曲がり、もう一人のセーラーたちが船を救う準備をしました。 彼らの潜在的な危険は水ではないでしょう。 これらの熱心なセーラーは、煙と焦げぶるほどの炎に満ちた暗い部屋に直面するでしょう。
まもなく、2組の学生は、全く異なる2つの作業を達成するために苦労しています。 戦闘員は独立した任務を遂行するにあたり、共通の目標に向かって努力しています。
海軍のBasic Enlisted Submarine School（BESS）の生徒たちは、この最終週のストレスと緊張に長年慣れてきました。 このトレーナーは、BESS卒業前のWannabe潜水艦の最終的な障害として働き、1ヶ月間の学習プロセスを控えています。
その日の重要性は学生にとっても失われません。
「私たち全員にとって、緊張した一日だ」とシーマン・ブランドン・ニムス氏は消火器訓練を待っていた。 "それは本当にいくつかの男が眠ることを失っている。 私は非常に緊張していて、これがBESSにとっては終わりであることを知っています。 それは単に私たちのための訓練以上のものです。
イベントのストレスに加えて、週のトレーニングスケジュールの詰まった面があります。
グループの最後のシナリオに先立ち、彼らはウェットトレーナーで2日間のトレーニングとパフォーマンスを行います。
比較的早い段階での実習は、学生が交差するためのもう1つの障壁であることが判明しました。
電子技術者Seaman Recruit Joseph Drawns氏は、ウェットトレーナーに時間を詰め込んだ後、「すべてが少し遅くなると思った。 "あなたは本当にあなたのつま先にいなければなりませんでした。 （インストラクター）は、多くの情報を短期間に収めなければならなかったので、彼らはちょうど私たちの頭の中に物を詰め込んだ。 演奏する時が来たときに、すぐにすべてを覚えるのが難しいこともあった。
最後の週のペースは、前の3つを反映しているように見えました。セーラーは、ブートキャンプの中で最もまっすぐに、 潜水艦になるための基礎を築き始めました。
潜在的な生徒が潜水艦エスケープ・トレーナーに耐えられるようになると、BESSのクラス分けの直前に始まります。 637クラスの潜水艦エスケープトランクの一般的な配置をシミュレートするトレーナーは、基本的な教室環境で学ぶ出口訓練を適用することができます。
これは、船員たちが一度に4つずつ、窮屈なエスケープハッチに自分自身を強制して、すぐに首の高さを水で満たします。
それから、彼らはそれぞれ水中で泳いでプールに通じる水密のハッチからタンクを脱出する間に、潜水艦が呼吸するのを許す種類の膨張可能なマスクである "Steinkeフード"を着用します。 一旦そこに行くと、セーラーはプールの中で最終的な泳ぎをする前に、しっかりとしたパターンで集まっています。 一つのことは確かです。クラス内の誰もが閉所恐怖症であれば、それを見つけるのに時間がかかりません。
「それは潜水艦で最後に望むものだ」とエスケープ・トレーナーのインストラクターの1人である情報システム技術者第2クラス（DV）Curt Ramseyは語った。 "これはそれに問題があるかもしれない人を特定するべきです。 ラムゼイは、閉鎖恐怖症による恐怖心にもかかわらず、状況を悩ますほとんどの人が「集まる」ことができると言っています。トレーニングを終える。
学校の逃亡部分は、多くの学生にとって驚きでした。 「サブを脱出することさえ可能だということは知らなかった」とドローン氏。 "あなたのボートが降りればそれはかなり終わったと思った。 私はそのクラスで本当に注目していました。
そして、その教室の指示がプールのほとんどの学生のために蹴られた、Seaman Recruit Joshua Hendersonは言った。 「脱出はかなり激しかったが、それは教室の前でとてもうまく説明されていた。 そこで私たちはそこに入ったときに何をすべきかを知っていました。
学生は二人でエスケープするエスケープトレーナーで成功裏に終わり、シングルマンの筏を使うことを学んだ。 「すべての人は、私たちがやった後、かなり解雇された」とヘンダーソンは語った。 "私たちはすべてそれを乗り越えることができて嬉しかったです。"
しかし、達成感は長く続くことは許されません。 翌週、エスケープトレーナーの学生クラスは、公式のBESSキックオフのためにクラスアップします。
次に続くのは、生徒に毎日挑戦する集中的な教室の3週間の学習期間です。 「これまでに予想していたよりもはるかに難しかった」とマシニストのメイト・ファイアーマン、マイケル・ビービー氏は語る。 "情報はあなたの頭の中に詰め込まれたので、あなたは呼吸する時間がなかった。 私たちがここにいた時間はほぼ毎秒かかった」
ビビの言葉によれば、典型的な授業の日は、午前7時から午後4時まで、昼食は1時間でした。 その間、インストラクターは生徒の日にできるだけ多くのレッスンを用意しました。
BESSのインストラクターの1人であるMM1（SS）John Roberts氏は、「これは本当にやるべきことです。 「3週間は何人かの人にとっては長い時間のようですが、私たちが教える多くのことについて教えてくれる時は、いつでも得ることができます。 私たちは事実上、ボートのあらゆるシステムと主要な機器を通過します。 それは多くの情報です。
そのすべての情報を学ぶには、学生の平均的な授業日よりも長い時間が必要です。 リラックスして夕食を食べるために午後4時頃に休憩をとった後、ほぼすべての生徒が午後6時に夜間に3時間学校に戻ります。 今晩の勉強は、教室で優秀な学生に与えられます。
朝食のためにそれを午前5時15分に追加し、BESS学生は彼らが長い一日の間にいることを知っています。
「数週間の間、その日は学校だけだった」とドローン氏は言う。 "そして、あなたは夜の勉強をしています。そして、あなたはその週の間にちょっとした自由時間しか持っていません。 しかし、あなたが夜の勉強をどれほど嫌っても、あなたは本当にそれを必要とします。
その夜の勉強は、学校の3つの主要なテストのそれぞれの間に学生のために便利になります。 学校のすべての船員は、 潜水艦学校の訓練を完了するためにテストに合格しなければなりません。
エスケープトレーナーを征服し、学校の家を走って生徒が水を急いで焚き火に挑戦することができるのは、初めてのことです。
彼らが喜んで見るよりも瞬間です。 「何週間も教室に座って何もしなかった後、歓迎された」とByby氏は語った。 "あなたはトレーナーを楽しみにしているだけの時間です。 あなたはほとんどそこに座って、火災と戦い、漏れを補うことを夢見ている」
クラスがそのポイントに達すると、グループは2つに分割され、各トレーナーで2日間の期間が交互に繰り返されます。 それぞれについて、最初の日は純粋に教室の日です。 インストラクターはこの時間を使って、学生との基本的なシナリオやルールを調べます。 トレーニングの2日目は、すべてのアクションが行われるときです。
消火トレーナーの生徒にとっては、完全な戦闘服を着て、消火器、ホース、自給式呼吸器の使用など、いくつかの異なる消防シナリオを経ることを意味します。
その間、セーラーはコントロールルームに限られた実際の火事と戦っています。 「それは私たちに新たな旋風をもたらしました」とBybee氏は言います。 "火災から出る熱は素晴らしかった。 それはシミュレートされましたが、それは本当でした。 私たちはこれまでに何の問題もなかった。
火からの熱は実際のものかもしれませんが、インストラクターが近くにいて、各進化が安全に行われるようにしています。 「実際の潜水艦の火災で実際に起こることを生徒たちに実感させてもらいたい」と、BESSのクラスでは、すべてが非常に構造化されており、厳格であると、消防士MM2（SS）Laurence Georghanは述べています。 誰もが負傷せずにすべてが確実に行われるようにする必要があります。
安全を確保しながら、インストラクターは、前日のセッションで学生が何を学んだかをテストするシナリオでピークまでトレーニングを構築します。 Georghanは、「私たちが彼らを連れて何を使っているのかを知らせた後、火災が発生する状況で彼らを襲った。 私たちは何も間違っていないことを確認するためにそこにいますが、その状況では、BESSの学生は以前よりもはっきりとコントロールしています。
1日が終わる頃には、必要な場合には、様々な火災の炎と戦うことができるはずです。
しかし、消防車で終わった人たちは、週に半分しかやっていない。 ウェットトレーナーでそれらを待つものは、SSBN 650クラスの低レベルエンジンルームのシミュレートされた配置で、12リークのうち2万ガロンをスプレーするものです。
ウエスト・ハイ・ウォーターに慣れていない人にとって、ダメージ・コントロール・エクササイズは悲惨な体験になる可能性があります。 ニンスはウェットトレーナーでの時間について語った。「水位は非常に速く上昇する。 "それは間違いなくそこに起こる可能性のあることについてあなたの目を開きます。 あなたはそれがすべて制御されていることを知っていますが、それはかなり怖いことがあります。
しかし結局、若いベスセーラーたちは、彼らが望むか否かにかかわらず、彼らが最終的に使うかもしれない訓練であることを知っています。 「私たちがボートに出るときには、必ずそれを知る必要がある」とBybeeは語った。 "私はそれを使用することはないが、私の運を知って、それは便利になるだろうと思っています。