海軍入隊雇用：航空機構造機械 - 設備（AME）

これらの船員は、海軍の航空機エンジンおよび部品

大部分の人は、軍隊のすべての枝のように、米海軍のことを考えるときに船舶を考えていますが、それには陸上航空と航空輸送もあります。

海軍航空機は非常に複雑で、さまざまな種類の修理に特化したさまざまなメカニックがいます。航空構造機械 - 安全装置（AME）は、航空機全体でユーティリティシステムを維持し、修理する。

これらの船員は、空調、暖房、加圧、酸素などのシステムと複数の安全装置で動作します。

これらの技術者はまた、海軍の飛行士として飛行するためにボランティアになるかもしれません。航空機は、ターボジェット機、ヘリコプター機、またはプロペラ機で機内システムを操作し、機内でさまざまな機材を操作します。

彼らは、座席やキャノピーの排出、気体と液体の酸素、救命いかだの排出、消火、空調、キャビンとコックピットの熱、加圧と換気などの様々な航空機システムを維持することを任されています。

この評価（海軍の職務への言及）は、酸素システムのバルブ、ゲージ、コンバーター、レギュレーターの取り外しと取り付け、排出座席、ショルダーハーネス、ラップベルト、フェースカーテン機構の点検、取り外し、取り付け、。

さらに、毎日、飛行前、飛行後および定期的な航空機検査を行います。

航空構造の仕組みは、世界のどこでも海や陸地に割り当てられることがありますので、その作業環境は大きく異なります。

彼らはハンガーやハンガーデッキや航空局の飛行デッキや飛行機の外で作業することがあります。

高い騒音レベルは日々の作業環境の通常の部分です。 AMEは他の航空会社と密接に連携し、ほとんどの場合物理的な作業を行い、ほとんど監督を必要としません。また、特定の航空機に乗っている飛行エンジニアとして役立つ場合もあります。

イリノイ州の五大湖でのネイビーブーツキャンプの後、フロリダ州ペンサヴォラの海軍航空基地で技術訓練（または海軍が「Aスクール」と呼んでいる）で1か月を少し費やします。

あなたが仕事を割り当てられる前に、新しい軍の新兵と同様に、あなたは武装サービス職業能力バッテリー（ASVAB）テストを受けます。

このポジションでは、口頭（VE）、算術（AR）、数学的知識（MK）、および自動車および店舗情報（AS）セグメントに合計210点が必要です。あるいは、VE、AR、MK、機械理解（MC）セグメントで合計210点を獲得することができます。

あなたが乗組員のためにボランティアをしていない限り、この仕事に必要な国防総省のセキュリティクリアランスはありません。

さらに、あなたのビジョンは、通常の色知覚（色盲なし）で20/20まで修正可能でなければならず、通常の聴覚が必要です。あなたは高校の卒業生で、薬物乱用の歴史はありません。

注：4回の海上ツアーを完了した船員の海上ツアーと海岸ツアーは、海上では36ヶ月、引退時までは36ヶ月間の陸上ツアーになります。

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