これらの船員は、海軍航空機によって使用される装置を監視する
航空ボートウェインのメイト評価は1944年に確立されました。
Boatswainの仲間には、それぞれの職務によって分離されたいくつかの異なるカテゴリがあります。
ボートウェインのMate- Equipment（ABE）は、名前の通り、海軍航空機で使用される機器の監督を担当しています。
海軍のABEの義務
これらの船員は、油圧および蒸気カタパルト、バリケード、拘束ギアおよび拘束ギアエンジンの組織メンテナンスを行います。 彼らは、カタパルトの打ち上げと拘束コンソール、発射パネル、ウォーターブレーキ、爆破デフレクター、冷却パネルなどの機器を操作します。
海軍の航空ボートウェインのすべての仲間と同様に、航空機の発射と復旧に関連して、ABEはさまざまな任務を遂行しています。
海軍のABEのための作業環境
この評価の作業の大半は、あらゆる気象条件で急速に起こり、潜在的に危険な環境にある航空機運送業者のデッキで屋外で行われます。 ABEは航空評価で他の航空会社と緊密に協力しています。
海軍のABEの訓練と予選
イリノイ州の五大湖での基礎訓練 （ブートキャンプ）の後、これらの船員はフロリダ州ペンサコーラのAスクール（技術訓練）で39カレンダーの日を過ごす。
この格付けを受けるには、訓練された訓練された職業能力兵器（ASVAB）の口頭（VE）、算術（AR）、数学知識（MK）および自動車/店舗情報（AS）テスト。
この格付けには国防総省のセキュリティクリアランスは必要ありませんが、20/20までの視力補正が可能で、通常の色知覚（色盲なし）が必要です。
これはビジョン要件の放棄が許可されていない評価の1つです。
また、通常の聴力が必要です。つまり、3000hz 4000hz 5000hz 6000hzの周波数の平均聴力しきい値レベルは、30dB未満でなければならず、いずれの周波数でも45dBを超えるレベルはありません。 聴覚レベルがこれらの制限を超える場合、この評価の対象にはなりません。
海軍および米軍の他の支店のすべての雇用と同様に、この格付けの昇進は職員レベルと関連しています。 したがって、無人格付けの船員は、無人格付けの船員よりもプロモーションの可能性が高い。
海軍のABEのための海/岸の回転
- 最初の海ツアー：60ヶ月
- ファーストショアツアー：36ヶ月
- セカンドシーツアー：60ヶ月
- セカンドショアツアー：36ヶ月
- サードシーツアー：48ヶ月
- サードショアツアー：36ヶ月
- 第4回シーツアー：48ヶ月
- フォースショアツアー：36ヶ月
4回の海上ツアーを完了した船員のための海上ツアーと海岸ツアーは、海上では36ヶ月、引退までは36ヶ月の浜辺に続きます。
ABEは海が多い集団です。 海上でのマニングの条件は、海上輸送の延長を要求する必要があるか、海上貨物ビレットのすべての貨物が満たされていることを確認するために陸上ツアーの短縮を要求する必要があります。