職務
トラックの獣医師は、トラックの競技者全員が健康で競争力のあるものであることを保証することを義務付けられた、 彼らは競馬場協会で雇用されており、動物のための獣医師のケアを求めるトレーナーによる個人雇用はできません。
獣医師は、午前のトレーニング中に馬を観察し、各レース前にパドックエリアのエントリーを検査し、馬が積まれたときに出発ゲートエリアを注意深く監視する。
彼らはパドックやゲートエリアの怪我、緊急事態、または遅れたスクラッチに出席するためにライブレース中に電話をかけています。 彼らはまた、「Vet's List」に置くことによって、競争のために適切な状態にない馬の競技監督と競技長官に通知する。
追跡獣医はまた、ランダムなプレレースおよびレース後の薬物分析に用いられる血液および尿試料の採取および検査を監督する。 彼らはまた、跛行や運動誘発性の肺出血（鼻出血）の徴候について、各競技後の馬を観察する。 傷害およびその他の医療上の問題に関するすべてのデータは、コンピュータ化されたデータベースに入力されます。
トラックの獣医師は、毎週5〜6日間、夕方、週末、および休日を含むスケジュールで作業するのが一般的です。 作業は、様々な気温や極端な気象条件で屋外で行われることがよくあります。 全ての獣医師、特に馬や他の大きな動物を扱う獣医師は、怪我のリスクを最小限に抑えるために、適切な安全予防措置に従わなければなりません。
キャリアオプション
追跡獣医師は、州の獣医師の位置などの規制上の役割に移行する可能性があります。 彼らはまた、トラックや繁殖農場で顧客に日常的なケアを提供するためにプライベートウマの練習に行くことがあります。 馬産業以外では、 医薬品の販売代理人 、大学教授、軍の獣医師、研究者、または政府の検査官として働く可能性があります。
米国馬医師協会（AAEP）によると、馬の獣医師の約半数がパフォーマンス馬に関与している（44.8％）。 他の主要なサービス分野は、快楽/農業（17.2％）、レース活動（13.7％）、生殖業（13.2％）などである。 米国獣医師協会の雇用調査（2013年実施）は、馬の練習に専念する3,827人の獣医師がいることを示しました。
教育と訓練
全てのウマの獣医師は、一般的な獣医学博士の学位を取得しなければなりません。これは、小型動物と大型動物の両方を対象とした厳密な研究コースの成果です。 DVM学位を取得している米国には30の獣医学の認定された大学があります。
卒業後、獣医師は、北アメリカの獣医学免許試験（NAVLE）に合格し、その状態で練習する許可を得なければなりません。 およそ3,000人の獣医がNAVLE試験に合格し、毎年フィールドに入る。 2013年の終わりには、最新のAVMA雇用調査では、米国の獣医師を練習している99,720人がいました。
専門職協会
アメリカ馬医師協会（AAEP）は67カ国から1万人以上の獣医師を擁し、世界最大の獣医師団体となっています。
AAEPは、毎年、馬の獣医師のために設計された100時間以上の教育講義とデモンストレーションを提供する大規模な大会を開催しています。
給料
労働統計局（BLS）は、特に馬の獣医師に関するデータは収集しませんが、すべての獣医師のより一般的なカテゴリにそれらを含めています。 2012年の調査では、すべての獣医師の平均給与は年間84,460ドル（1時間当たり40.61ドル）でした。 獣医師の最高支払額の10％は年間144,100ドル以上、獣医師の最低支払額の10％は年間51,530ドル未満の収入を得ています。
AVMAによると、馬の獣医師（税引前）の専門家の平均収入は2011年に88000ドルでした。馬の獣医師の平均初年給は2013年に47,806ドルでした。
仕事の見通し
労働統計局のデータによると、獣医職業は全職業の平均とほぼ同じ率で約12％で拡大するだろう。
前年は33％という非常に早い成長を見せましたが、獣医サービス産業はやや減速し、毎年フィールドに入る卒業生の数は増加しました（年間約2,500人から約3000人年）。
米国馬専門家協会は、米国で最も高いウマ獣医師の濃度はカリフォルニア、テキサス、フロリダにあると報告しています。 北米以外では、ウマの獣医師の濃度が最も高い3カ国は、オーストラリア、ドイツ、英国です。