無人航空機（UAV）は軍隊にとって新しいものではありませんが、21世紀には米国軍用航空機の中で最も普及している（論争の多い）武器の1つになっています。 UAVの使用が爆発的に増加したことで、通常の将校専用の有人航空世界とは対照的に、兵士がハンターとシャドーUAVのような遠隔飛行機を飛行することができます。
義務と責任
ジョイスティックを使ってコンピュータバンクの背後に座っているのは、UAVオペレータのための全話ではありません。 ミッションは地面から飛行していますが（おそらく、世界中の途中から）、軍用職業（MOS）15Wの兵士は、リモートコントロール車両を準備し、着陸後に復旧し、基本的なメンテナンスを行う準備ができていなければなりません。それらを稼働させ続ける。
UAVの運営者は、航空機から得られた画像やビデオフィードを解釈できるインテリジェンスアナリストとしても訓練されています。 もちろん、目標は兵士を地上、指揮官、そして（ミッションに応じて）上級防衛当局と大統領に、行動上の空の目のセットを与えることです。
軍事要件
新入生は、高等学校卒業証書（または場合によってはGEDなどの同等資格）から始まり、 武装サービス職業能力バッテリー （ASVAB）を受験する必要があります。UAVオペレーターとしてのエントリーレベルの訓練を受けるには、サーベイランスとコミュニケーションで102以上のスコア
Rod Powersはまた、秘密のセキュリティクリアランスの対象となる米国市民でなければならないという希望を15Wsの要約で教えています。 明らかに、無人航空機は知性と国家安全保障の問題に密接に関わっているため、これは必須です。 しかし、この最先端の戦争では、米国の安全保障、評判、国際関係は、間違ったボタンを押すだけで、あまりにも簡単に混乱する可能性があるため、15Wの忠誠心と信頼性を確立することも不可欠です。
すべての兵士に共通の身体的および医療的要件を満たし、遠隔カメラリンクで画像を飛行および分析するのに不可欠な通常の色覚を保持しなければならない。
陸軍の募集ウェブサイトには、「リモート/ラジオコントロール車両への関心」と「情報を整理してその意味を研究し、思考し、はっきりと記述するためのスキル」といった、細部への注意を払う」
教育
UAVの運営者は10週間のブートキャンプに参加し 、その後アリゾナ州のフォートフアチュカで長期にわたり技術的に集中的なトレーニングを受けます。 陸軍第1航空団団のウェブサイトによると、第2大隊第13航空連隊には、世界最大のUAS訓練センターが運営され、約2,000名の兵士、海兵隊、外国軍の学生が毎年訓練されている。
オペレーターは約5ヶ月半（21週間）の授業で2〜13回、平均20人の学生を雇用しています。 当然のことながら、飛行の原理は、連邦航空局の無人地上学校（UGS）モジュール（基本的な航空知識と技術を学生に提供する）を含むカリキュラムの不可欠な部分です。 Army.milと一緒に。
兵士は遠隔操作で飛行機を操縦する方法だけでなく、着陸準備を物理的に行う方法、着陸後に復旧させる方法、メンテナンスを行う方法も学びます。
任務のために適切な飛行が必要ですが（そして非常に高価な機器を捨てるのを避けるために）、兵士の知性を集める能力も同様に重要です。 結局のところ、軍隊の重要な情報を収集することは、UAVオペレータと地元の公園でRC飛行機愛好者を分けることです。 （ええ、連邦予算があります）陸軍の募集ウェブサイトには、2-13の学校でもカバーされていることがわかります：
- インテリジェンス、監視、偵察シミュレーションミッションの実施
- マップ、チャート、およびインテリジェンスレポートの準備
- 航空写真の分析
- コンピュータシステムの使用
認定
陸軍士官候補機会の機会には、UAVオペレーターとしての仕事に直接関係する証明書は載っていませんが、さらなる訓練と義務教育を必要とするかもしれないが、いくつかの「技能関連」専門認証があります。 GI法案の助けとなり、兵士の宣伝適格性を高めることができます。
航空電子工学技術者、航空電子工学技術者、校正技術者、CompTIA認定技術トレーナーとしての民間資格認定が含まれます。