共有された冒険と挑戦で築かれた友情はうまくいっています。
私はワシントン州シアトルで、米国の「左上隅」で育つほど幸運でした。 私にとっては、アラスカ州はメイン州やフロリダ州、アリゾナ州、テキサス州の子供たちに比べて遠い夢だった。 彼らのうちのいくつかはまだそこにそれを作っていました、そして、私はアラスカの漁船で私の時間の間にウェールズとイスラエルの遠くからの乗組員に会っていました。 しかし、これらは本当に例外的な人々でした。 極端に正統ではない、あなたは言うかもしれない。 非常に落ち着きがない。
アラスカへの行き方
しかし、最近の高校の卒業生だけでスタートを探している人や、授業料を払って本を買って夢を育てる必要のある大学生はどうですか？ Discovery ChannelでDeadliest Catchを見て、突然海の引き込みを感じる何百万人もの人々はどうですか？ 彼らの多くは、アラスカに向かって漁船で働くことも考えています。
彼らは素晴らしい景色と大きなお金のいくつかの漠然とした概念を持っていますが、彼らはどのように進んでいくか考えていません。 あなたがその人の一人なら、どうやってアラスカに行き、お金を稼ぐのですか？
まあ、あなたは私のやり方と同じようにすることができます。 あなたは26ドルを掻き集め、ブリティッシュ・コロンビア州を襲って、暴動家や宗教家からの乗り物を受け入れることができます。
ピクニックテーブルの下で寝る。 アラスカ州南東部のフェリーで10セントを残してください。 ドックを無意識のうちに歩き、最終的にどんな種類なのか知らなくても、漁船に雇われます。 あなたはそうすることができますが、私はそれをお勧めしません。 私がお勧めするのは、あなたが北に向かう前に、漁船船長とつながる方法があるかどうかをインターネットで確認することです。 適切な場所を見ると、商業漁業に関わる仕事やリスク、そして実質的な報酬に関する現実的な情報を見つけることができます。
漁船で働く
だから、漁船で働くのはどうですか？ まあ、最初に理解しなければならないのは、アラスカは9,000マイル以上の海岸線を持ち、数千種類の漁船がそこで運営されており、さまざまな海産物や甲殻類の種に続いています。 一度に1つの美しい魚を捕獲することを目的とした低技術漁業で、太い線を引っ張って釣った28フィートのサーモントローラーから、アストロドームを飲み込むのに十分な大きさの巨大な "工場トローラー"ディスカバリーチャンネルの「Deadliest Catch」プログラムで有名なのは、漁船にどんな人生があるかという簡単な答えはありません。
しかし、私はあなたがアラスカに着陸することができる最も一般的なエントリレベルのギグの1つについて話すことができます。 サーモンボートの夏の仕事は、財布の船員（「say-ner」と発音）と呼ばれています。 それは私が始めた方法です。
アラスカの財布セイナーの最大長は58フィートです。 これは、艦隊間の魚捕獲効率の過度の防止を目的とした、国家指定のサイズ制限です。 ボートは比較的長いため、通常はかなり快適です。 財布セイナーは、リギングによって容易に区別できます。 財布セイナーには重いマストがあり、それから、作業デッキ上に垂直に、斜めに後方に伸びるブームが投影されます。 ブームから、電源ブロック、水圧駆動のドラムを掛け、水からネットを回収します。
乗組員
財布の船員は通常、船長を含む5人の乗組員を持っています。
誰もがいつでもどこでも作業を行うことが期待されますが、通常は必ずしもそうではありませんが、以前の経験を持つ乗組員に特化した特定の作業があります。
スキッフマンは高性能の作業スキフを運転し、水が入って漁獲物を捕まえるときに、財布セーネットの一端を引きます。 彼はキャプテンと緊密に協力し、キャプテンはネットの「形」を維持することについてラジオで彼とコミュニケーションをとります。
私たちが知っている多くの女性が漁業で働いていることを知っているので、私たちはこのスタイルを選択しています。 「釣り人」という言葉は、政治的に正しいがあまり一般的でない用語である「釣り人」を好んでいる。いずれにせよ、女性は乗組員とスキッパーの両方のランクの割合が高くなっている。これらの女性のために産業はより良いものであり、艦隊の中にはほとんど意見が一致しないと考えられます。）
エンジニア 、通常は帰還する乗組員または機械的な経験を持つ「グリーンホーン」は、エンジンと機械を正常に動作させる責任があります。
ちなみにグリーンホーンは、経験の浅い新しい乗組員です。 アラスカのすべての乗組員と船長は、かつては緑がかったものでした。 グリーンホーンは、通常、デッキハンドの役割を割り当てられます。
Deckhandsはすべてのことを少し行い、イニシアティブといつも学ぶ意欲を示すことが期待されます。 乗車時にネットを積み重ねる。 壊れたネットやその他の機器を修理する。 魚を釣り糸に投げつける。 一日の終わりに漁獲物を降ろす。 立っているホイールウォッチとボートをきれいに保つのを助けることは、進歩的なデッキハンドブックが学ぶ無数の仕事のいくつかです。
カニのボートやハリウッドのボートの仕事と比べて、サーモンサーニアの勤務日は公園の散策のようなものです。 しかし、あなたの以前の経験に応じて、あなたが今までにやった中で最も厳しい歩行であるかもしれません。
日々が長い。 漁業管理者が艦隊に4日間の開幕を与える場合、これは漁業が96時間連続して開かれることを意味する。 あなたのキャプテンは、彼が非常に珍しい場合を除いて、常に開幕中にキャッチを最大限にしようとします。
それは最初の光から暗闇までの釣りを意味します。
セットを作る
財布セイナーズでは、勤務時間の最大の部分がセットを作るという繰り返しプロセスに与えられています。 （「セット」は、ネットのレイアウトと検索のプロセスに与えられた用語で、毎日何度も繰り返されるプロセスです。）
ほとんどの収穫は、魚の移動する学校が最も集中している岸辺に非常に近いところで行われます。 乗組員がデッキや機器の準備状況をチェックしている間、船長は、潮と現在、光、風と観察可能な魚の行動の条件を調べて、彼がセットを作る場所を決めます。 操縦のこの時点では、船尾は船尾の船尾に取り付けられており、船外人はスキー場の操舵ステーションにあり、エンジンは中立状態にあります。
彼の選ばれた場所に着くと、船長は乗組員にスキッフを解放するように知らせる。 今すぐリリースされ、ネットの一端を引っ張ると、スキフはモーターの姿勢に変わります。通常、岩場の海岸に面しており、かなり近くにあります。
船長は船員を逃げ場から追い払い、船尾から四分の一マイルの長さの釣り糸を支払う。
トウ
船尾船尾からのネットスライドの最後に船長はボートを減速させ、ネットを一般的に半円形にして、彼の最後の流れに対してゆっくりと曳航し始める。
財布のセーヌネットは3つの主要な部分で構成されています：トップに沿ってコルクラインが張られ、 "コルク"と呼ばれる浮遊フロートが張られています。 コルクラインの下にネットそのもののウェッビング（「メッシュ」とも呼ばれる）、底部に重いリード線（それに織り込まれた鉛の塊を持つ太いナイロン線） コルクラインは水面に浮き、フェンスのように水の中にウェブがぶら下がり、重いリードラインは水中に多かれ少なかれ下向きに垂れ下がる「フェンス」を保ちます。
トウは約20分間続き、その間に乗組員はデッキの上に残っている魚をホールドに投げ込み、作業エリアを下にして海草やクラゲを取り除きます。 トウの間にサンドイッチやコーヒーを飲みながらリラックスしてくつろげるのは、通常数分です。 トウの間、キャプテンとスキッフマンはネットを開いたままにして、魚を泳ぐことができます。 トウの終わりに、キャプテンは、スキップマンにラジオで「クローズアップ」と告げる。 これを聞いて、デッキハンガーとコックは彼らの雨具と手袋の中に飛び乗り、彼らは "ギアを運ぶ"ことができます。
ネットを閉じる
スキッパーマンは、船員と一緒に運転し、ネットの端をデッキクルーに渡すことによって、ネットの円を閉じます。 その後、船員に取り付けられた牽引車の下で運転する。
船員の反対側に回って、彼は背船に乗ってネットに適切な関係でseinerを保持するために彼がスキッフで引っ張る "大きなボート"に別の牽引線を取り付けます。
ネットが「閉じた」とき、それは大きな円形の牧草地のように水にぶら下がっています。 トウの間にネットに泳いだ魚は今捕まっていますが、ネットの底部も浮いているので、ダイビングで逃げることができます。
逃げるのを防ぐために、船員は船員のデッキに取り付けられた大きなウインチを使用して閉鎖しました。 巨大なメッシュバッグの底を閉めている長いひもを目にする。 それが、追求の仕組みです。 進行中にネットが乗ってくる時間です。
電源ブロックは、セーヌ操作で重い持ち上げを行い、ネットを水中からデッキ上に引き出します。
ネットがパワーブロックを通過すると、ネットは作業デッキに向かって下降し、2〜3人の乗組員が積み重ねて積み重ねます。
魚
魚は網の最後の部分に乗って来て、デッキの上か空中に直接空にされます。 現在、ほとんどのセイナーでは、運搬用ギアが約15分かかります。 設備の整った財布セイナーの効率的な乗組員は、1日に15〜18セットを完了することができます。
だから、それはあなたがアラスカの漁船で生きて働くのが好きであることを垣間見ることができます。 誰にとってもそうではなく、私は偏っているが、それは世界で最も夏の仕事だと思う。
アラスカで幸運を取る
私が最初に北に行ってから約30年経ちました。私はうれしく思います。 そんなロッキーなスタートを切った後、ケチカンからニコルスキー、ナクネクからオランダの港まで、そこを過ごした毎シーズン、美しい国とお金の夢が実現しました。 それは深く美しい場所、アラスカであり、それはまだこの国でもっとも純粋でもっとも近いものであり、「機会の拠点」になっています。最も重要なのは、まだ多くの夢のために十分な大きさです。 多分あなたのもの。
誰かがかつて「準備は機会が揃うと何が起こるのか」と言いました。そのため、両方の事柄を提供できるオンラインリソースを見つけて、あなたはアラスカであなた自身の幸運を祈ることができます。
そして、いつも - 私が毎シーズンの初めに乗組員に伝えていたように、スマートに、安全に、そして幸運に！