待っているFBOにはたくさんの座り心地がありますが、法人向けの飛行には、エキゾチックな目的地への飛行や、そこにいる間に地面に多くの時間を費やすことが含まれます。
あなたは1週間マウイ、次にダラスにいるかもしれませんし、2,3日間ロンドンを離れ、家族と一緒に家で1週間過ごすこともできます。 スケジュールはしばしば予測不可能ですが、それには他の利点があり、時には家にいる時間もあります。
いくつかの企業のフライト部門は、働くのに偉大であることが知られており、それほど多くはない。 彼らのパイロットがすべての時間に、あらゆる種類の天気で、疲れているかどうかを問うビジネスについて、恐怖の話が聞こえます。 スケジュールは疲れているかもしれませんし、かなり素晴らしいかもしれません。 ロサンゼルスのような場所に住んでいれば、飛行機に乗ってスーパースターに会うことさえあります。 企業のパイロット雇用は通常、 求人掲示板に掲載されていないため、ネットワークを開いて求人を探す必要があります。
慈善団体のための飛行
エンジェルフライトやコーポレートエンジェルネットワークのような慈善団体は、慈善団体のために人々を運びます。 多くの場合、フライトはボランティアの航空機で行われ、パイロットは何度もボランティア活動をしていますが、世界で何か良いことをしながら時間をかけようとしている人にとっては良い経験です。
これらの組織は、商業航空会社（医師の受注）での飛行が許可されていないか、または商業目的で飛行することができないために、医学的に病気の患者を医療施設に出入りすることがあります。 この種の飛行には、様々な課題が提示され、厳しいIFR条件で飛行する必要があるため、親切な心と忍耐とスキルが必要です。
次世代パイロットの指導
多くの人々は、 飛行教官がそこで最悪の仕事をしていると思っていますが、教師の心と小さな飛行機のようなものがあれば、それを考慮する必要があります。 フライトの指示は簡単ではありません。地面の近くの凹凸の多い天気で大騒ぎしており、それには他にも多くの課題があります。 低賃金や昇進の機会が限られているため、飛行指導のキャリアを割引くのは簡単ですが、適度に生活し、指導を楽しむことができれば、飛行指導は素晴らしいキャリアです。
そして多くの人はそれからまともな生活をしています。 フレキシブルな仕事を柔軟にしたり、時間をかけたり、時には自分のスケジュールを柔軟にするなど、指導することでメリットがあります。あなたが立ち往生している航空会社のスケジュールに縛られたくない人にとって理想的な仕事です少なくとも年功序列を取るまでは、休日、夜間、週末などの休暇が必要です。
キャリアフライトのインストラクターは、一般的な航空を楽しむべきであり、他者への飛行愛を分かち合うための情熱を持っていなければなりません。 もしそうなら、選ぶのは素晴らしい経歴です。
政府の飛行
森林局、FAA、 軍隊、または運輸省のような政府機関のために飛行することは、飛行機の興奮と安定性を組み合わせるでしょう。
政府のパイロットは、火災の位置や抑制、監視、国防ミッション、空域や機器の点検などのサービスを行う常勤の公務員です。
政府の仕事には、森林訓練のためのタンカーやリード飛行、軍の飛行、テストパイロットとしての飛行などがあります。 これらの仕事には、給料と安定した給付がありますが、多くの場合、標準的な40時間の労働週間と、ほとんどの政府プログラムに見られる監督と機能不全もあります。