空軍への参加を妨げるものは何ですか？
誰もが 空軍に 加わることはできません。
実際、免除が認められない限り、あなたは飛行訓練（すべてのクラス）、または飛行義務（クラスIIまたはクラスIII）からの資格を剥奪することができるいくつかの身体的状態があります。
急性の医学的問題、傷害、およびいくつかの治療法は、問題を解決するまで飛行訓練の保留証明書を授与したり、飛行を一時的に制限することが原因です。
これらの基準は包括的ではなく、他の疾病または欠陥が、審査中の飛行士の判断に基づいて拒絶の原因となる可能性がある。
飛行安全への危険な条件
飛行士の意見では、 飛行安全、個人の健康、または任務完了の危険性を提示する条件は、 飛行任務の一時的な失格の原因となります。
放棄可能とみなされるためには、不適格条件は以下の基準を満たす必要があります。
- 突然の無能力の危険性はありません。
- 微妙なパフォーマンス低下、特に高感覚の可能性を最小限に抑えます。
- 解決されるか、安定しており、航空環境のストレスのもとでそのままであることが期待されます。
- 進行または再発の可能性がある場合、最初の症状または徴候は容易に検出可能であり、個体または他者の安全に危険をもたらすものではない。
- エキゾチックな検査、定期的な侵襲的な手術、または頻繁な欠勤を必要とすることはできません。
- 厳しい環境下での持続的な飛行操作の性能と互換性がなければなりません。
フライングクラス
- フライングクラスIは、フライトスクリーニングの強化と学部のパイロットトレーニング （UPT）の開始に資格があります。
- フライングクラスIAは、学部の海軍ゲイター訓練の選択と開始を認める。
- フライングクラスIIは、航空宇宙医学の一次訓練のために、学部の飛行訓練の学生、評価された役員、医師の志願者を資格を与えます。
- フライング・クラスⅢは、ASC 9D、9Eおよび9Wの非定格業務について個人に適格である。
- 生理学的訓練基準（別紙8）は、ASC 9Gの非定格業務のために個人に適格である。
- 分類飛行クラスIIは、一定の制限された航空宇宙カテゴリーの任務のために格付け役員に資格を与えます。
- フライングクラスIIAは、低Gの航空機（タンカー、輸送、爆撃機、T-43およびT-1）で任務を遂行する資格を有する役員を資格とする。
- フライングクラスIIBは、非排出座席航空機での任務について、格付け役員に資格を与えます。
- フライングクラスIICは、AFフォーム1042の備考欄に明記されているように、またAMS、SF 88、健康診断レポート、またはAFフォーム1446、健康診断 - 飛行要員に注記されているように、 これらの権利放棄はHQ USAF / XOOAと調整されています。
必要な健康診断
- ARCの職員を含む要員は頻繁で定期的な空中飛行（定期飛行、ロング）に参加するよう命じられています。
- ARCの要員を含む飛行要員は、医療上の理由、飛行義務への復帰の申請（定期飛行、ARCの場合は長く、AD / AFの場合はAMSを伴うPHA）の飛行状態から12ヶ月以上飛行を停止する。
- フライング担当者は、フライング評価ボード（FEB）の前に出るよう命じられます。 （AFI 11-401、飛行管理を参照）。 （AD / AFのためのAMSを伴うARCおよびPHAのための周期的な飛行（長い））。
- 恒久的な駅変更（PCS）、臨時勤務（TDY）、退職または免除の取り消しなど、飛行状態にあるすべてのメンバーは、生年月日の3ヶ月以内または特別な状況のために6ヶ月以内に毎年飛行状態になります。
- 飛行任務の中断後に飛行状態に戻る。