航空機の構造維持(2A7X3)

空軍参入の仕事の説明

SrA Michelle Vickers /パブリックドメイン

スペシャリティサマリー:航空機、金属、プラスチック、コンポジット、高度複合材、低オブザーバビリティ、ボンディングされた構造部品およびコンポーネントの設計、修理、修正、製造を行います。 航空機、ミサイル、支援装置(SE)に防腐剤処理を適用します。 関連する国防総省職業集団:603。

義務と責任

構造的な完全性と低い観察可能な品質を維持するための要件を満たすように、構造部品と部品を組み立てます。

航空機の構造部品の損傷および低観測可能なコーティングを評価します。 構造的かつ低観測可能な完全性を維持するために、元の強度、重量、および輪郭に関する構造的および観察可能な低い修復、修正、および腐食保護処理に関するアドバイス。 航空機コンポーネントのバランスが維持されることを保証します。 特殊なファスナーと接着剤を使用して修理を組み立てます。 仕様および技術資料に基づいて修理可能かどうかをチェックします。 治具、備品、型、および金型を製造する。

航空機、ミサイル、支援装置(SE)を塗装する。 機械的および化学的手順を使用して腐食を特定、除去、および処理します。 腐食防止コーティングおよび低い観察可能なコーティングを適用します。 航空機塗装スキームとマーキングを適用します。

金属加工用具や工具を使用して、損傷した構造物や部品に交換用部品や修理部品を成形、切断、曲げ、固定します。

航空宇宙兵器システムおよびSE用の配管およびケーブルアセンブリを製作、修理、および組み立てる。 工具や機器のメンテナンスと検査。 店舗機器や工具のオペレータの保守点検やサービス点検を行います。 店舗機器のメンテナンスを実行する前にロックアウトとタグアウト手順を確実に実行します。

環境基準に基づいて有害廃棄物や物質を保管、取り扱い、処分する。

構造およびコンポーネントを検査し、動作ステータスを決定します。 検査結果を解釈し、是正措置の妥当性を判断する。 エントリーを掲載し、保守点検記録を保持します。 機器の性能と保守手順を改善する方法を推奨します。 自動保守システムを使用します。 自動化されたシステムに処理されたデータを入力し、検証し、分析します。 自動メンテナンスシステムのメンテナンスの不一致をクリアして終了します。

専門資格

知識 。 航空機の建設には知識が不可欠です。 航空宇宙材料の同定と特性; 金属、チューブ、ケーブル、プラスチック、ガラス繊維、結合ハニカム、および複合構造部品の修理; ショップ図面と板金レイアウト技術 ショップ数学; 腐食の同定、除去、修理、および予防; 金属の清掃; 保護コーティング、低観察可能な材料、マーキングの適用; アルコール、苛性物質、プライマー、塗料の適切な使用、混合、保管。 有害廃棄物および材料の適切な取り扱いおよび処分。

教育 。 この専門分野に進学するには、数学、代数、化学、物理、機械図面、および金属加工のコースを持つ高校の修了が望ましい。

トレーニング

AFSC 2A733の賞を得るには、基本的な航空機の構造維持コースの修了が必須です。

AFSC 2A773の賞を得るには、職人航空機の構造維持コースの修了が必須です。

経験 。 示されたAFSCの授与には、以下の経験が必須である:( 空軍特殊記号の説明を参照)。

2A753。 AFSC 2A733の資格と所持。 また、航空機の金属、プラスチック、ガラス繊維、コンポジット、またはハニカム部品の製造、修理、組み立て、または設置などの機能の経験。 または腐食の同定、除去、およびコーティングおよびマーキングの適用。



2A773。 AFSC 2A753の資格と所持。 また、腐食の同定、予防、および修理を扱う経験監督機能; 保護コーティングおよびマーキングを適用する。 金属、ガラス繊維、複合材料、ハニカム、およびプラスチックの製造、組み立て、および修理を含む。

その他 。 この専門分野に入るには、AFI 48-123「 医療検査と基準」で定義されているような通常の色覚が必須です。

強さReq: J

身体的プロファイル :333132

市民権:はい

必要志向スコア :M-44(2004年7月1日発効のM-47に変更)

技術研修:

コース番号:J3ABP2A733 001

長さ(日数):70

場所 :ペン